特斯拉回應(yīng)車主高速剎車失靈事件：制造社會(huì)熱點(diǎn)
近日，一特斯拉車主稱，3年前購買的、150萬元的特斯拉Model X在高速剎車失靈，車速從時(shí)速100多邁降至60邁，險(xiǎn)些發(fā)生事故。他還稱，中控大屏上依然有大量的報(bào)警信息，比如駐車輔助不可用，牽引力控制已停用，車身穩(wěn)定控制已停用，ABS已禁用等等。他要求特斯拉正視系統(tǒng)混亂出現(xiàn)問題。
對此特斯拉回應(yīng)稱，至今一直與車主保持緊密聯(lián)系。目前初步遠(yuǎn)程診斷車輛報(bào)警原因?yàn)橛仪拜喫賯鞲衅骶瘓?bào)，并非“剎車失靈”。 輪速傳感器的報(bào)警原因可能是由于輪速傳感器臟污或傳感器線路受損導(dǎo)致，需要進(jìn)一步進(jìn)行檢查確認(rèn)。
特斯拉表示，該車車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質(zhì)保期，車輛從出現(xiàn)報(bào)警提示至今，已經(jīng)繼續(xù)行駛了800多公里，并且還在使用中。車主在拒絕檢查車輛的情況下，在網(wǎng)絡(luò)上聲稱車輛“高速剎車失靈”、“險(xiǎn)出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會(huì)熱點(diǎn)，向特斯拉提出免費(fèi)更換至新款Model X車型的訴求，對此特斯拉無法予以滿足。
不過據(jù)了解，在此前的采訪中，這位車主并未提及更換新車的要求。他還表示“不在乎他給我免費(fèi)修一修保養(yǎng)保養(yǎng)，我會(huì)在乎那幾個(gè)錢嗎？我不要求你免費(fèi)修車，我只需要你給我一個(gè)正確的答案。”
以下是特斯拉回應(yīng)全文：
@特斯拉客戶支持
感謝大家的關(guān)注，關(guān)于河南溫先生近日在網(wǎng)絡(luò)上聲稱的車輛“高速剎車失靈”、“險(xiǎn)出事故”事件，我們從接到溫先生反饋車輛報(bào)警的信息后，就立即響應(yīng)，至今一直與溫先生保持緊密聯(lián)系。
目前初步遠(yuǎn)程診斷車輛報(bào)警原因?yàn)橛仪拜喫賯鞲衅骶瘓?bào)，并非溫先生所述的“剎車失靈”。 輪速傳感器的報(bào)警原因可能是由于輪速傳感器臟污或傳感器線路受損導(dǎo)致，需要進(jìn)一步進(jìn)行檢查確認(rèn)。
由于溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質(zhì)保期。5月8日，溫先生的車輛報(bào)警當(dāng)天，我們建議溫先生使用保險(xiǎn)公司提供的救援服務(wù)，將車輛拖至特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修，但被拒絕。隨后溫先生自行將車輛從河南周口開至河南鄭州，全程逾200公里。
目前溫先生的車輛從出現(xiàn)報(bào)警提示至今，已經(jīng)繼續(xù)行駛了800多公里，并且還在使用中。溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網(wǎng)絡(luò)上聲稱車輛“高速剎車失靈”、“險(xiǎn)出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會(huì)熱點(diǎn)，向特斯拉提出免費(fèi)更換至新款Model X車型的訴求，對此我們無法予以滿足。
我們非常理解溫先生的擔(dān)憂，為了保障客戶的用車體驗(yàn)，希望溫先生能夠早日允許我們?yōu)檐囕v進(jìn)行檢測和維修，盡早恢復(fù)正常用車。我們充分尊重每一位消費(fèi)者，希望為所有車主提供更優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，感謝大家的關(guān)注。
事件回顧：
150萬買特斯拉高速突發(fā)降速 特斯拉態(tài)度令車主氣憤
來源：河南廣電總臺(tái)《大參考》欄目
“你車子系統(tǒng)穩(wěn)定出問題了，我差點(diǎn)的在高速上肇事，差點(diǎn)沒把我撞死。我花了150萬買了一輛特斯拉，我買了個(gè)殺人玩具或者說是自殺玩具，我不值得”，特斯拉車主溫先生說。
三年前，鄭州的溫先生在特斯拉買了一輛當(dāng)時(shí)最新款、最高配、最昂貴的model X，就是記者身后這輛。這個(gè)鷗翼門看起來是不是特別的帥氣？然而就在幾周前，也就是五月初的時(shí)候，溫先生駕駛著他的愛車在高速上卻出現(xiàn)了驚魂一刻。
溫先生回憶道，“高速上我從阜陽往鄭州返的路上，也沒有開快，時(shí)速也就在100左右，就是冷不丁從100多邁一下降到60邁，你說你害不害怕？這時(shí)候多虧右側(cè)沒有車輛，我在快車道上，我一下子就甩到了右側(cè)的快車道上了。這時(shí)候大車轟隆隆的就從我旁邊過去了，我當(dāng)時(shí)渾身上下全身全是汗，待了足足有七八分鐘，我才緩過來心跳的那種感覺，太可怕了！”
好在當(dāng)時(shí)，溫先生是反應(yīng)神速、緊急避險(xiǎn)，那平靜下來之后呢，他就立馬撥打了特斯拉的官方電話，而對方的回應(yīng)呢，更是讓他氣不打一處來。
溫先生對記者說道，“他聽了我所有的情況以后，說你給保險(xiǎn)公司打電話，讓保險(xiǎn)公司幫你把車拖回去。保險(xiǎn)公司跟你有多大深仇大恨啊，你就要把這個(gè)事甩給保險(xiǎn)公司。我沒有肇事，我沒有出車禍，我為啥讓保險(xiǎn)公司來給我拖車�；氐洁嵵菀院�，鄭州的店里一看這種情況，意思是我免費(fèi)給你修車。我根本就不在乎他升級啊軟件啊，花幾千塊錢給我去升級去。也不在乎他給我免費(fèi)修一修保養(yǎng)保養(yǎng)，我會(huì)在乎那幾個(gè)錢嗎？我不要求你免費(fèi)修車，我只需要你給我一個(gè)正確的答案。”
那直到現(xiàn)在，特斯拉的態(tài)度依然無法令溫先生滿意。在溫先生的車上，我們看到依然出現(xiàn)了大量的報(bào)警信息，像駐車輔助不可用、牽引力控制已停用、車身穩(wěn)定控制已禁用、ABS已禁用，包括下面還有啊。那么看到這么多感嘆號(hào)的警報(bào)，其實(shí)作為我們內(nèi)心而言，顯然認(rèn)為這個(gè)車的系統(tǒng)存在著極大的安全隱患。
溫先生表示，“我要求特斯拉正視系統(tǒng)混亂、出現(xiàn)問題，我這個(gè)問題是存在的，不是不存在的。既然出現(xiàn)問題，你們應(yīng)該去面對，不要繼續(xù)甩鍋。150萬的車，我就要安全，連安全都保證不了。你們必須要從官方上承認(rèn)你們的剎車系統(tǒng)出問題了，必須給我官方道歉。”
現(xiàn)在呢，我們是跟著溫先生一起來到了特斯拉中原福塔店，就看到了非常戲劇性的一幕。在記者身后這輛白色的車，上面噴涂著剎車失靈。沒錯(cuò)，這就是前段時(shí)間張女士的model 3，那這個(gè)問題仍然還在處理中。旁邊停的這輛就是溫先生的由于系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)而出現(xiàn)駕駛問題的model X。
鄭州福塔特斯拉中心相關(guān)工作人員表示，“我不是技術(shù)人員，另外我也沒得到公司授權(quán)，確實(shí)不能接受采訪，我現(xiàn)在還有其他事情要忙。”
記者追問道，“那車主的問題就不是問題嗎？您不需要忙嗎？要忙其他事情？”
該工作人員繼續(xù)表示，“我現(xiàn)在確實(shí)還有其他事情。”
溫先生對記者說，“我感覺到很納悶。這么大一個(gè)4S店，連有人去車上看問題都沒有，沒人去檢查也沒人去看，只是甩鍋，我有事兒、我忙、我走了。所有屋里的人，我們進(jìn)來的時(shí)候坐的滿滿的，瞬間就剩咱們自己了，已經(jīng)孤孤單單。
溫先生致電了特斯拉全國客服熱線，“鄭州中原福塔4S店，連人接待都沒有人接待，為什么呢？”
特斯拉客服工作人員回復(fù)，“然后這個(gè)情況，目前咱們已經(jīng)在服務(wù)中心了，然后我這邊掛斷電話之后，也會(huì)立即聯(lián)系咱服務(wù)中心的工作人員來接待溫先生，來進(jìn)一步進(jìn)行車輛的一個(gè)檢查，積極的幫溫先生來解決這個(gè)事情。”
記者問鄭州福塔特斯拉中心工作人員，“我們打完電話已經(jīng)接近半個(gè)小時(shí)了，那現(xiàn)在溫先生依然被晾到這兒，咱服務(wù)中心到底有沒有接待通知，讓和車主進(jìn)行對接？”
特斯拉官方客服在電話里明確說，會(huì)立刻、馬上安排人員來和車主溫先生進(jìn)行對接�？墒前雮�(gè)小時(shí)過去了，溫先生依然被晾在了特斯拉鄭州中原福塔店的服務(wù)中心。我們不禁想問，難道希望每個(gè)出現(xiàn)問題的特斯拉車主，都像張女士一樣把車這樣放在這兒，問題才能開始處理嗎？那么對于溫先生的情況呢，我們將持續(xù)關(guān)注。
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