特斯拉單季營(yíng)收、凈利潤(rùn)再創(chuàng)新高。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

北京時(shí)間1月27日，特斯拉公布其2021年第四季度業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收177.2億美元，去年同期為107.44億美元，同比增長(zhǎng)65%；凈利潤(rùn)23.21億美元，去年同期為2.7億美元，同比增長(zhǎng)760%；每股盈利為2.05美元，去年同期為0.24美元，同比增長(zhǎng)754%。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

其中，汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收159.67億美元，同比增長(zhǎng)71%；毛利為48.82億美元，同比增長(zhǎng)118%；毛利率高達(dá)30.6%，再創(chuàng)歷史新高。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

從全年數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收538.23億美元，去年同期315.36億美元，同比增長(zhǎng)71%；凈利潤(rùn)55.19億美元，去年同期7.21億美元，同比增長(zhǎng)665%；每股盈利4.9美元，去年同期0.64美元，同比增長(zhǎng)666%。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

其中，全年汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收472.32億美元，同比增長(zhǎng)73%；毛利為138.39億美元，同比增98%；毛利率為29.3%，同樣為歷年新高。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

特斯拉方面表示，第四季度其實(shí)現(xiàn)了所有量產(chǎn)OEM中最高的季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，證明了電動(dòng)汽車(chē)的可行性和盈利能力。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

在產(chǎn)量方面，2021年第四季度，特斯拉共生產(chǎn)超過(guò)30.5萬(wàn)輛汽車(chē)，交付了30.8萬(wàn)輛汽車(chē)；2021年全年生產(chǎn)93萬(wàn)輛汽車(chē)，交付93.6萬(wàn)輛。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

特斯拉方面認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將取決于在供應(yīng)鏈中增加產(chǎn)能的能力和增加產(chǎn)量的能力。其未來(lái)的目標(biāo)是盡快增加產(chǎn)量，不僅要通過(guò)奧斯汀和柏林的新工廠增加產(chǎn)量，還要最大限度地提高弗里蒙特和上海的現(xiàn)有工廠的產(chǎn)量。 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

特斯拉預(yù)期，在未來(lái)的數(shù)年里，預(yù)計(jì)車(chē)輛交付量的年平均增長(zhǎng)率將達(dá)到50％，但是，“由于供應(yīng)鏈成為主要限制因素，我們的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)季度低于產(chǎn)能，這種情況可能會(huì)在2022年持續(xù)。” 2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

截至發(fā)稿，特斯拉美股盤(pán)后漲3.17%，報(bào)967.11美元/股。2nd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)