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關(guān)于中國(guó)高超音速飛行器的消息在網(wǎng)上流傳已久,近日,這一飛行器的測(cè)試模型外觀首次在官方媒體中“不經(jīng)意地”公開。
中央電視臺(tái)《還看今朝——喜迎十九大特別節(jié)目》 2017年10月8日期節(jié)目中,介紹了我國(guó)首個(gè)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高超聲速風(fēng)洞,JF12激波風(fēng)洞。在相關(guān)畫面中出現(xiàn)了多款高超聲速飛行器的測(cè)試模型。
中國(guó)科學(xué)院研究院姜宗林介紹,這個(gè)風(fēng)洞是一種先進(jìn)飛行器的搖籃,一種孵化器。
JF12風(fēng)洞達(dá)到了世界領(lǐng)先水平:美國(guó)的著名風(fēng)洞做到4-7倍聲速,噴管直徑1.5米,實(shí)驗(yàn)時(shí)間30毫秒;而JF12復(fù)現(xiàn)高超聲速激波風(fēng)洞風(fēng)速達(dá)到5-10倍聲速,噴管直徑2.5米,實(shí)驗(yàn)時(shí)間達(dá)100毫秒。
這個(gè)風(fēng)洞,可以揭示許多美國(guó)人沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
姜宗林略帶傲嬌地說(shuō),美國(guó)國(guó)防部報(bào)告,關(guān)注中國(guó)別的內(nèi)容一直在變,但連續(xù)四年,持續(xù)關(guān)注我們這個(gè)風(fēng)洞。
現(xiàn)在我們自己的風(fēng)洞,兩天做一次實(shí)驗(yàn),日程已經(jīng)排到了年底。
姜宗林還介紹,我們正在研制5倍以上聲速的民用載人航空器,能把北京到紐約變成“國(guó)內(nèi)旅行”。
JF12激波風(fēng)洞項(xiàng)目于2008年1月啟動(dòng),是8個(gè)國(guó)家重大科研裝備研制項(xiàng)目之一,耗資4600萬(wàn)元,2012年5月順利通過(guò)驗(yàn)收。這是一個(gè)典型的自主創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,以中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的反向爆轟驅(qū)動(dòng)方法為核心,克服了自由活塞驅(qū)動(dòng)技術(shù)的弱點(diǎn),集成了五大關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù),設(shè)計(jì)、加工、建造及調(diào)試工作均由中國(guó)人負(fù)責(zé),安裝調(diào)試工作歷時(shí)兩年,取得了一次性安裝、調(diào)試、驗(yàn)收合格、獲得試驗(yàn)結(jié)果的成就。
JF12激波風(fēng)洞整體性能優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品,可復(fù)現(xiàn)25至40公里高空、5到9倍聲速的高超聲速飛行條件。“高超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)需要的實(shí)驗(yàn)時(shí)間至少需要60到70毫秒,已經(jīng)能做到100毫秒,國(guó)外的相關(guān)風(fēng)洞大約為30毫秒。中國(guó)的噴管直徑可達(dá)2.5米,實(shí)驗(yàn)艙直徑3.5米,都明顯優(yōu)于國(guó)外同類風(fēng)洞。JF12激波風(fēng)洞里的‘風(fēng)’,速度最高可達(dá)Ma 9,溫度可達(dá)3000攝氏度左右,真可以說(shuō)是個(gè)‘超級(jí)風(fēng)洞’。Ma 9意味著,從北京到紐約的飛行時(shí)間,可以由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短到2小時(shí)。
美智庫(kù):呼吁美俄中攜手阻止高超音速導(dǎo)彈擴(kuò)散
據(jù)參考消息網(wǎng)10月9日編譯美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站10月6日?qǐng)?bào)道,這是美國(guó)蘭德公司(研究與發(fā)展公司)發(fā)布的一份新報(bào)告稱,目前世界正處在一場(chǎng)危險(xiǎn)的高超音速導(dǎo)彈軍備競(jìng)賽的風(fēng)口浪尖上,但是,有3個(gè)國(guó)家——俄羅斯、中國(guó)和美國(guó)——有能力阻止它。
這份報(bào)告的題目是《防止高超音速導(dǎo)彈擴(kuò)散:阻止一類新型武器的蔓延》。高超音速導(dǎo)彈被界定為飛行速度超過(guò)5馬赫的導(dǎo)彈。報(bào)告說(shuō),高超音速導(dǎo)彈的飛行速度一般是現(xiàn)代飛機(jī)的6到25倍。
目前,有兩種高超音速導(dǎo)彈。一是高超音速滑翔飛行器(HGV),其特點(diǎn)是由火箭發(fā)射進(jìn)入大氣層,在40千米到100千米的高度向目標(biāo)飛行。HGV通常比另一種高超音速導(dǎo)彈——高超音速巡航導(dǎo)彈(HCM)——要快。顧名思義,HCM是飛行速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)音速的巡航導(dǎo)彈。它們的整個(gè)飛行過(guò)程是由火箭助推,或者以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)等高速噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。
報(bào)告提出了有說(shuō)服力的理由,說(shuō)明因其諸多特點(diǎn),高超音速導(dǎo)彈極具破壞性。當(dāng)然,這首先是因?yàn)樗鼈兊捏@人速度讓敵人無(wú)從做出反應(yīng),并減弱防御系統(tǒng)的有效性。高超音速導(dǎo)彈之驚人速度還使得它們不用爆炸性導(dǎo)彈就能造成相當(dāng)大的破壞。相反,導(dǎo)彈撞擊其目標(biāo)產(chǎn)生的動(dòng)能在絕大多數(shù)情況下足以摧毀目標(biāo)。
除了速度,高超音速導(dǎo)彈極具破壞性還因?yàn)樗鼈兊娘w行高度和機(jī)動(dòng)性。至于飛行高度,HGV的飛行高度比HCM低,而HCM的飛行高度比傳統(tǒng)的巡航導(dǎo)彈要高。傳統(tǒng)的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以將HGV和HCM高超音速導(dǎo)彈擊落,尤其是,HGV有著很高的機(jī)動(dòng)性,這是個(gè)最大的問(wèn)題。它將傳統(tǒng)的彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈的最佳特點(diǎn)集于一身,飛行速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的彈道導(dǎo)彈。
與此同時(shí),它們并不按照可預(yù)測(cè)的彈道軌道飛行,卻像巡航導(dǎo)彈一樣有著很高的機(jī)動(dòng)性。這不僅使它們能穿透彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng),而且,機(jī)動(dòng)性還使HGV能夠利用飛行中的信息更新攻擊計(jì)劃外的目標(biāo)。換句話說(shuō),它們能夠按照不可預(yù)測(cè)的軌道飛行,敵人在接近被導(dǎo)彈擊中前是無(wú)法確定打擊的真正目標(biāo)的。
目前,只有少數(shù)國(guó)家擁有先進(jìn)高超音速導(dǎo)彈發(fā)展項(xiàng)目。包括印度、法國(guó)、日本、澳大利亞和幾個(gè)歐洲國(guó)家在內(nèi)的一些國(guó)家的高超音速飛行技術(shù)項(xiàng)目則沒(méi)那么先進(jìn),它們都是軍民兩用項(xiàng)目。
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