作者：虹攝庫爾斯克Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

近日在韓國首爾舉行的國際航空航天和防務展（ADEX 2017）上，韓國陸軍高調展示了其最新型的K2改進型主戰(zhàn)坦克。這是在K2主戰(zhàn)坦克基礎上進一步加強防御能力的一種改進型坦克，炮塔和車體側面均加裝了附加裝甲組件。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

據韓國媒體稱，該型坦克作戰(zhàn)能力不但超過日本90式主戰(zhàn)坦克，也比中國99式坦克更強。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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圖片：2017年防務展上韓國軍方熱情地向黑叔叔們推銷K2改進型主戰(zhàn)坦克。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

但是讓韓國陸軍郁悶的是，由于韓國自主研發(fā)的傳動系統出現了難以解決的技術問題，這種新型坦克的量產計劃將再向后推遲三年，以便于生產廠家向國外訂購進口的傳動系統。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

10月15日，簡氏防務網站公布了這一消息，據韓國國防采購計劃局(DAPA)表示，由于K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克上由韓國自主開發(fā)的傳動系統出現了嚴重技術問題，計劃生產更多的K2主戰(zhàn)坦克成為不可能完成的任務，只有向國外訂購的進口傳動系統到貨后，量產才能夠進一步開展，預計量產計劃將被推遲三年。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

10月13日，提交給韓國國民大會國防委員會的一份審計報告中，DAPA表示，預計到2020年，第二批100輛K2主戰(zhàn)坦克的大規(guī)模生產才會完成，而根據2014年底宣布的最初計劃，第二批K2主戰(zhàn)坦克的生產本來預計將于2017年就要結束的。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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圖片：韓國自稱自己的K2主戰(zhàn)坦克為“東亞第一”主戰(zhàn)坦克。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克是由韓國國防科學研究所(ADD)和現代汽車屬下單位Rotem以及韓國其它的國防工業(yè)公司合作研制的新一代主戰(zhàn)坦克，使用外國和本國技術混合研發(fā)而成，耗資2億3千萬美金。從1995年開始研發(fā)，到2011年開始量產。 韓國計劃裝備680輛。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

該坦克被韓國自稱為“東亞第一”的主戰(zhàn)坦克。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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圖片：K2主戰(zhàn)坦克的首批量產型采用的是德國的動力包，才使得生產順利進行。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

而最近韓國當地新聞機構的評論中，DAPA在其提交的報告中說，由于K2坦克的傳動系統可靠性和持久性出現問題，量產計劃被迫推遲了。DAPA表示，目前正尋求從外國承包商那里采購一種傳動系統替換。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2011年開始首批100輛K2坦克生產時，這些坦克安裝了的是德國MTU 883柴油發(fā)動機和Renk傳輸系統，正是進口動力系統保證了K2坦克的首批量產順利進行。2014年就交付部隊了。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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圖片：心比天高，命比紙薄。韓國人研制出自己的動力包替換德國動力后才發(fā)現，傳動不過關，根本開不走。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2014年12月，生產商和韓國陸軍簽訂了901億韓元(約合8.2億美元)的生產合同，為其生產第二批100輛K2坦克，并信誓旦旦地表示將采用國產動力系統，它由1500馬力的斗山公司DST發(fā)動機和變速器組成。Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

但沒有想到，當第二批次坦克想換上國產動力系統時，不過關的傳動系統最終造成這種所謂的“東亞第一”主戰(zhàn)坦克難產。由此看來，這種萬國產品拼湊出來的所謂“國產”坦克，和其他韓國武器一樣，叫“東亞第一”主戰(zhàn)坦克也是名不副實而已！Zu0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網