最新一架運-20現(xiàn)身西飛，明年或能看到渦扇20版胖妞
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運-20是中國空軍發(fā)展戰(zhàn)略投送能力的關(guān)鍵，被譽為“大國之翼”，如今，最新一架運-20現(xiàn)身它的娘家“西飛”，準備交付部隊，這將讓西部戰(zhàn)區(qū)某運輸航空兵部隊再添新丁，同時這也為或于明年出現(xiàn)的渦扇20版運-20預熱。
航空工業(yè)官方公號上的文章顯示，10月25日東方歌舞團的藝術(shù)家們走進生產(chǎn)現(xiàn)場，為航空工業(yè)西飛員工零距離演出，配圖是一架總裝完畢、等待交付的全新運-20，這架“鯤鵬”已經(jīng)涂上運-20服役后的標準深灰色涂裝，但沒有機號，同時可以看出它還是繼續(xù)使用渦扇18發(fā)動機，而非我們期盼已久的渦扇20。
▲最新一架待交付運20（航空工業(yè)官方公號）
作為中國大飛機工程的核心成果，運-20在去年實現(xiàn)向部隊交付的關(guān)鍵節(jié)點。去年6月15日，運-20首批交付部隊服役儀式在中航工業(yè)某試飛中心圓滿結(jié)束，7月6日，西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部接裝了機號為01和02的兩架量產(chǎn)型運-20。在今年，據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息顯示，這支部隊的運-20數(shù)量增加至第5架，一架編號05的運-20已出現(xiàn)。
▲首批交付的2架運20
自從運-20裝備部隊后，部隊也在編寫飛訓大綱，特別在飛行員培養(yǎng)方面花了不少功夫，不僅參加了去年12月的中國航展，還和同部隊的運-9進行了密集的飛行訓練。今年7月30日，運-20更是作為中國空軍運輸機部隊的明星機型參加了朱日和閱兵。
▲部隊開放日，05架運20現(xiàn)身
據(jù)知情人生透露，運-20使用的是國產(chǎn)的渦扇18發(fā)動機，也就是俄羅斯D-30KP2的國產(chǎn)化版本，在技術(shù)性能上有點落后，限制了運-20的性能，而為運-20“量身定制”的新型渦扇-20發(fā)動機，已經(jīng)在伊爾76空中試驗臺上進行了好幾年的測試，據(jù)聞很快就要實現(xiàn)量產(chǎn)。
▲渦扇20在伊爾76飛行臺測試中
這一點，也得到“鯤鵬”之父——唐長紅院士的側(cè)面回應。去年全國兩會期間，作為全國政協(xié)委員、運-20總設(shè)計師的唐長紅接受華西都市報-封面新聞記者采訪時透露，運-20安裝國產(chǎn)發(fā)動機已經(jīng)有了時間表，“大概在明年或者后年就能看到裝著國產(chǎn)發(fā)動機的運-20了。”
▲運20所在部隊最新新聞圖片
現(xiàn)在已經(jīng)快步入2018年，按照唐長紅給出的時間表，能夠發(fā)揮運-20最大飛行性能的渦扇20，很可能就會在2018年成為新的“鯤鵬之心”。
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