杭州坐高鐵去上海7個小時，二等座510元！這是一班怎樣的列車？
最近，有市民在購買杭州去上海的高鐵票時發(fā)現(xiàn)，有一列高鐵列車，從杭州西站出發(fā)至上海虹橋站的運行時間需要近7個小時，而一般從杭州至上海的高鐵列車，運行時間都在1小時左右，這列途經(jīng)杭州西站去上海虹橋站的高鐵列車，不僅遠遠慢于其他的高鐵列車，甚至比杭州至上海的普速列車還要慢。
這究竟是一列怎樣的高鐵列車？
10點08分從杭州西站發(fā)車
17點07分到達上海虹橋站
我們進行了一番查詢，發(fā)現(xiàn)確實有這么一班高鐵列車——G8387次列車，10點08分從杭州西站發(fā)車，17點07分到達上海虹橋站，全程耗時6小時59分，二等座票價510元。
從杭州西站到上海虹橋站不過一百多公里的距離，而高鐵列車運行時速大多在300公里以上，為什么要花費這么長的時間？
我們研究了一番這列高鐵列車的走向，從杭州西站發(fā)車后，它并沒有往上海方向運行，而是向西南方向運行，下一站停靠的是千島湖站，從千島湖站發(fā)車后，列車會進入安徽境內(nèi)，依次�？奎S山北站、九華山站、池州站……
在�？客旰戏誓险局螅熊嚂M入江蘇境內(nèi)，依次停靠南京南站、鎮(zhèn)江站、常州站、無錫站、蘇州站、陽澄湖站和昆山南站，最后列車進入上海市境內(nèi)，到達上海虹橋站。
而這一列車的始發(fā)站，同樣是位于上海境內(nèi)的上海南站，意味著列車從上海出發(fā)后，經(jīng)過了浙江境內(nèi)的杭州、湖州等地，安徽境內(nèi)的合肥、黃山、安慶等地，江蘇境內(nèi)的南京、蘇州、無錫等地，最終回到上海，是環(huán)線高鐵。
由于這列車從杭州西站到上海虹橋站并沒有走經(jīng)合杭高鐵湖杭段轉(zhuǎn)滬蘇湖高鐵的最近路線，而在長三角地區(qū)繞了一圈之后，才到達上海，所以運行耗時也就變長了。
杭州市民可以從杭州西站出發(fā)
坐環(huán)線高鐵環(huán)游長三角
去年6月，長三角地區(qū)首次開行的環(huán)線高鐵列車開始運行，不過這一“逆時針”運行的列車到達杭州已經(jīng)是環(huán)線的后半程，杭州市民并不能充分享受到環(huán)線高鐵帶來的便利。
而G8387次列車則是順時針運行，經(jīng)滬蘇湖高鐵、合杭高鐵運行，抵達杭州西站，再一路沿著杭昌高鐵、池黃高鐵、寧安高鐵、京港高鐵、寧蓉高鐵、滬寧城際等線路運行。
�？亢贾菸髡緯r，還是行程的前半程，杭州市民可以從杭州西站上車，坐環(huán)線高鐵列車環(huán)游長三角，從杭州西站出發(fā)，可以一路游玩千島湖、黃山、九華山、安慶迎江寺、南京夫子廟、鎮(zhèn)江金山寺、常州恐龍園、無錫黿頭渚和蘇州園林等風景名勝，最終到達上海，感受這座東方都市的繁華。
環(huán)線高鐵的開行，給市民出行提供了更多選擇，讓沿途城市之間可以實現(xiàn)快速直達，減少到高鐵樞紐城市換乘的尷尬，對于長三角同城化和文旅融合也將起到加速作用。
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