光儲(chǔ)和液冷超充站“上新”
每日商報(bào)訊 昨天,杭州繞城高速公路下沙服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)超充電站正式投運(yùn),成為目前浙江省高速公路上規(guī)模最大的光伏、儲(chǔ)能和超快速充電樁結(jié)合的充電站。同日,杭紹甬高速公路益農(nóng)服務(wù)區(qū)超充站啟用,這是杭州境內(nèi)首個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)液冷超充站。
其中,下沙服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)超充電站自3月起進(jìn)行改造提升,新建并擴(kuò)建了640千瓦超級(jí)充電樁等設(shè)施,新增充電樁56個(gè),目前共有88個(gè)充電樁。同時(shí),配置201千瓦峰的分布式光伏和400千瓦/860千瓦時(shí)的儲(chǔ)能,儲(chǔ)能系統(tǒng)采用每日“兩充兩放”形式,可在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)段緩解供電壓力,預(yù)計(jì)該站全年碳減排115.18噸,相當(dāng)于種植5200棵樹木。
隨著新能源汽車的普及,充電設(shè)施的需求日益增長。截至3月底,杭州新能源汽車保有量超過116萬輛,占汽車保有量的約25%!昂贾菪履茉窜嚇侗冗_(dá)到2.5∶1,然而公共充電樁位還不足3成,尤其節(jié)假日,高速公路上的充電位置缺口明顯。”國網(wǎng)杭州供電公司所屬杭州市新能源汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理何雨微表示。
對(duì)此,杭州供電公司以“兩環(huán)十三射五連”高速公路網(wǎng)絡(luò)總體布局為重點(diǎn),積極推進(jìn)高速服務(wù)區(qū)超充站的“全覆蓋”建設(shè)。目前,杭州高速服務(wù)區(qū)充電樁數(shù)量達(dá)到620個(gè),約占小車泊位數(shù)的15%。
除了高速充電網(wǎng)絡(luò),杭州供電公司在城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面也取得了積極進(jìn)展,包括助力193個(gè)中心村實(shí)現(xiàn)公共充電服務(wù)“村村通”,鞏固公交充電市場,建成紹興路、石塘等智慧公交充電場站,并將于6月完成浙江最大的公交充電樓——錢塘河莊工程。
目前,杭州供電公司運(yùn)營的充電站已超過710座,充電槍數(shù)量超過8250個(gè),構(gòu)建“核心3分鐘、城區(qū)5分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)”的充電服務(wù)圈,實(shí)現(xiàn)了只要有公共停車場的地方就有高質(zhì)量的充電設(shè)施。
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