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        立下“軍令狀”,只為東方大港夢圓——兩百萬字日記中的連云港建港往事

        文章來源:新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)
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        發(fā)布時間:2024-06-28 17:13:01
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        記者 林元沁T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        “沒有萬噸級泊位,何來深水大港?奔著這樣的念頭,無數(shù)港口建設者們廢寢忘食、夜以繼日地搶抓工期。那時候,港灣處處是熱火朝天的場面。”手握一張黑白照片,趙鳴思緒萬千,“這是1975年冬,連云港港口建設百日拋石拋砂大會戰(zhàn)時的一幕,我父親全程參與指揮,沒日沒夜,幾乎以港口為家!T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        趙鳴之父趙泳前半生從事教育和青年工作,還長期在省工業(yè)廳、工辦、經(jīng)委等部門從事經(jīng)濟工作,離休前任連云港港務局黨委書記,連云港港口建設事業(yè)傾注了他半生心血!拔腋赣H愛寫日記,直至2014年去世前,留下了260多本、長達200多萬字的日記。這些珍貴的日記,串聯(lián)起連云港港的變遷!壁w鳴說。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        作為沿海城市,1972年的連云港僅有7個三五千噸級泊位的小港。鑒于國際形勢變化和國家發(fā)展所需,1973年2月,周恩來總理發(fā)出“三年改變港口面貌”的號召,同年6月,江蘇省連云港建港指揮部正式成立,各方精英匯集連云港,建設大會戰(zhàn)正式打響。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        彼時,趙泳面臨兩個選擇:一是去儀征化纖廠,二是到連云港建港指揮部。建設連云港港口是中央交予的重任,去連云港!趙泳幾乎毫不猶豫作出抉擇。作為指揮部工程處處長,甫一上任,他就參與到艱難任務中——國家要求1974年、1975年兩年,連云港既要抓緊完成萬噸級煤碼頭建設,又要把原港區(qū)兩個碼頭改擴建成4個萬噸級、兩個5000噸級雜貨泊位,還要新建外輪航修站等,擴大港口吞吐能力。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        “初創(chuàng)階段要完成這樣的任務,需要大量的人力物力與技術支撐。”趙鳴說,為搶抓新煤炭碼頭建設工期,建設者夜以繼日趕潮水、趕工期,一天當兩天用,開展了百日大會戰(zhàn)。時值冬季,凜冽寒風直往棉襖里鉆,大家毫無怨言,挑燈夜戰(zhàn)。連云港機關干部、普通市民甚至中小學生都參加大會戰(zhàn),以能為港口建設出一分力為榮。這張照片就記錄了當時簡陋的施工設備和人們沖天的干勁。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        連云港海岸屬于淤泥質海岸,淤泥一直是困擾深水大港建設的障礙之一!皰佁罱ㄔO中發(fā)生了連續(xù)塌方,白天拋撒的石料,到了晚上被海浪一卷,都沉入了海里,數(shù)天的拋填成果付之東流!壁w鳴回憶,當時一些專家認為連云港“回淤嚴重、軟基基礎、陸域狹窄”,并不適合建深水大港……難關和爭議接踵而至,港口建設一度暫停,趙泳作為工程處處長壓力巨大。“從‘萬馬奔騰’到‘萬馬齊喑’”,當時趙泳日記里的寥寥數(shù)語,足見心痛和失落。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        1974年12月,新煤炭碼頭建成投產(chǎn),連云港港從此跨入具有萬噸級深水泊位的港口行列。1975年10月,連云港第一個萬噸級雜貨泊位建成投產(chǎn),全市上下更是士氣大振。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        1984年,連云港獲批全國首批沿海開放城市,深水大港規(guī)劃快速重啟,趙泳和同事們激動萬分,投入建設廟嶺新港區(qū)的新戰(zhàn)斗。趙泳在日記里記錄了一則鮮為人知的故事:“1983年6月12日,廟嶺山進行第13次爆破,藥量為29.7噸……臨爆前一天,濟南鐵路局出于對隧道安全的關心,發(fā)來一份長近一尺的電報,要求取消這次大爆破,否則造成的一切后果由建港方負責。”面對各方壓力,趙泳和專家們毫不退縮,表示愿立軍令狀,在確?茖W安全的前提下完成爆破任務,為港口建設跳出“陸域狹小”定論、打開新格局奠定了基礎。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        1986年,廟嶺煤碼頭建成,連云港港吞吐量從百萬噸級躍升到千萬噸級。自廟嶺起飛,連云港港徹底跳出1933年開辟的老港區(qū),如今已是擁有88個萬噸級泊位、30萬噸船只可以自由進出、年吞吐量超過3億噸的東方大港。趙泳曾自豪地寫道:“現(xiàn)在,一座座伸向大海的現(xiàn)代化突堤碼頭,一個個?恐h洋巨輪的專業(yè)化深水泊位,鐵路上行駛著一列列滿載集裝箱和散裝貨過境的內燃機車,內河里航行著的機動駁船,東來西往、北進南出,描繪著最美最好的圖畫……這些都勾畫出了名聞中外的國際性樞紐港欣欣向榮的景象,勾畫出了服務隴蘭、溝通世界的橋頭堡的蓬勃雄姿,勾畫出了多少代港口建設者為之魂牽夢繞的東方大港夢!”T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        今年是連云港成為首批沿海開放城市40周年。如今,海陸絲路在此交匯,新亞歐大陸橋與海上絲綢之路在這里無縫銜接!耙惑w兩翼”組合大港的格局遠超前人計劃,有力支撐多項國家戰(zhàn)略實施。在前人篳路藍縷的基礎上,連云港港已蝶變?yōu)槲覈鴸|西雙向開放的海洋門戶和歐亞兩大洲的出?。T8J新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

         

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