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　　本報訊 （記者 馬萍/文 陸恒/攝） 4月6日上午，記者在軌交S1線文化藝術(shù)中心站（見右圖）看到，施工現(xiàn)場一片繁忙。清明小長假期間，工人們?nèi)栽谧ゾo施工，爭分奪秒地把疫情耽誤的施工進(jìn)度搶回來。67M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在軌交S1線文化藝術(shù)中心站現(xiàn)場，120余名施工人員正在進(jìn)行地下連續(xù)墻施工、水系補(bǔ)償施工、交通疏解等作業(yè)。“雖然受疫情影響延誤一個多月的工期，但是我們通過優(yōu)化作業(yè)工序、調(diào)整作業(yè)內(nèi)容、實施24小時兩班倒工作制等，把因疫情耽誤的時間搶回來、受疫情影響的工期補(bǔ)回來，盡最大努力確保文化藝術(shù)中心站節(jié)點工期目標(biāo)的實現(xiàn)。”中鐵九局S1-TS-04標(biāo)項目部項目經(jīng)理陳兆開告訴記者。67M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　與此同時，軌交S1線全線15個標(biāo)段的施工人員快馬加鞭奮戰(zhàn)在施工一線。自2018年11月底開工建設(shè)以來，軌交S1線一直備受關(guān)注。下轉(zhuǎn)A3版 上接Ａ1版 當(dāng)前，首批開工的標(biāo)段已全部進(jìn)入主體施工階段，第二批開工的標(biāo)段正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程施工。值得一提的是，繼成為S1線首個實施主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的項目后，蓮湖公園站即將進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)封頂階段，這也是全線首個車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)恼军c。截至目前，全線28個車站站點中，綠化搬遷工作已全部結(jié)束，21個站點已完成交通疏解，管線遷改工程已完成全線總量的77%，圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程完成總量的49%。67M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　受疫情影響，軌交S1線整體工期較原定工籌計劃存在階段性滯后。經(jīng)科學(xué)分析和研究，相關(guān)部門和建設(shè)單位一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過精準(zhǔn)施策，全力把拖下的進(jìn)度“搶”回來。“目前全線將近2000名工人正在加班加點，盡力彌補(bǔ)前期因為疫情造成的工期影響，希望通過努力可以讓昆山市民早日享受到軌交S1線帶來的便捷。”蘇州軌道交通市域一號線有限公司工程部項目工程師崔大龍說。近階段，蘇州軌道交通市域一號線有限公司還仔細(xì)排摸工期影響關(guān)鍵點，針對玉山廣場站、花橋站等站點的停車場征地拆遷、高壓電線遷改、市政遷改工程等一系列重點難點問題，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、優(yōu)化方案、增加投入，為全線工程快速推進(jìn)掃清障礙。67M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)