滬蘇湖鐵路又有新進展！
滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道，也是長三角鐵路網(wǎng)的骨干線路，工程進展備受矚目。
昨天，記者從中鐵十局集團電務(wù)工程有限公司獲悉，滬蘇湖鐵路（蘇州段）宜華線遷改工程已于5月6日啟動停電遷改施工，預(yù)計19日實現(xiàn)送電，屆時將給滬蘇湖鐵路站前施工單位提供1500米以上的施工作業(yè)面。
15日上午，記者來到位于平望鎮(zhèn)±500kV宜華線遷改工程作業(yè)現(xiàn)場，施工人員正在高空開展導(dǎo)線壓接、跳線連接等工作。據(jù)介紹，±500kV宜華直流輸電線路起點為湖北宜昌宜都換流站，終點為上海華新?lián)Q流站，線路全長1075公里，輸送容量300兆瓦，是三峽電力外送的大動脈。該線路跨越在建的滬蘇湖鐵路，其中的2297#（運行編號）鐵塔以及鄰近的兩個鐵塔成為了蘇州段建設(shè)的“攔路虎”。
為使滬蘇湖鐵路順利推進，該條穿越其中的高壓線必須“搬家”。中鐵十局集團電務(wù)工程有限公司的參建技術(shù)、管理人員多次與江蘇省電力公司及設(shè)計單位進行方案比選、修訂，最終選定“建4拆3”的方案，即拆除3個受影響的高壓鐵塔，重新布局新建4個鐵塔。新建電力線路滿足滬蘇湖鐵路嚴苛的安全運營要求。
據(jù)中鐵十局集團電務(wù)工程有限公司滬蘇湖鐵路（蘇州段）遷改工程項目經(jīng)理部總工程師謝剛強介紹，本次遷改工程工期十分緊張。“我們的作業(yè)必須在停電的狀態(tài)下進行，而整條宜華線每一至兩年才有一次停電的機會，且停電時間不會超過半個月，因此，我們必須爭分奪秒。”謝剛強說，在停電前期，項目部就有序完成了施工前的各項準備工作，“在停電施工階段，我們重點做好展放導(dǎo)線、安裝金具、吊裝絕緣子串、安裝間隔棒等工作，目前進入尾聲即將迎來工程驗收，確保本月19日完成送電”。
本次±500kV宜華線遷改完成后，將給滬蘇湖鐵路站前施工單位提供1500米以上的施工作業(yè)面，為滬蘇湖鐵路順利施工、加快實現(xiàn)全線總體工期目標創(chuàng)造積極條件。
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