9月12日，歷時(shí)23天的蘇通大橋集中養(yǎng)護(hù)全面完工，大橋?qū)⒂?3日下午恢復(fù)雙向正常通行。至此，從8月下旬起啟動(dòng)的這次江蘇最大規(guī)模的高速公路集中養(yǎng)護(hù)，3個(gè)工程已完成2個(gè)，其余工程將于國慶前將全部完工，為公眾出行提供安全暢通的行車環(huán)境。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　1個(gè)月開展3大工程，養(yǎng)護(hù)量接近3年的常規(guī)量vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　滬寧高速蘇州段， 8月26日開工，9月8日完工；蘇通大橋南通方向，8月21日開工，9月12日完工；溧馬高速安徽方向，9月9日開工，預(yù)計(jì)國慶前完工。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　此次江蘇在1個(gè)月內(nèi)同步實(shí)施3個(gè)集中養(yǎng)護(hù)工程，施工總里程達(dá)104公里。其中，路面95公里、跨江大橋2088米、普通橋面4677米、分離式路段2192米。將需要進(jìn)行交通管制的養(yǎng)護(hù)工程匯集起來，在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行集中維修施工，不僅減輕道路使用者和沿途居民的負(fù)擔(dān)，又可以提高工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，這樣的“集中式養(yǎng)護(hù)”也是江蘇在全國的首創(chuàng)。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“在3個(gè)集中養(yǎng)護(hù)工程中，蘇通大橋日均斷面流量為8.5萬輛，施工工期由傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)168天壓縮到26個(gè)有效工作日；滬寧高速蘇州段日均斷面流量為6萬輛，施工工期由傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)200天壓縮到15個(gè)有效工作日；溧馬高速日均斷面流量為2.04萬輛，施工工期由傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)393天壓縮到21個(gè)有效工作日。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次高速公路集中養(yǎng)護(hù)堪稱史上最大規(guī)模，同步整合了蘇南、蘇中片區(qū)45臺(tái)銑刨機(jī)、30臺(tái)攤鋪機(jī)、14座拌合站，以及其它400余臺(tái)大型工程機(jī)械、760臺(tái)專用運(yùn)輸車輛，預(yù)計(jì)在1個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)，完成常規(guī)養(yǎng)護(hù)近3年的作業(yè)量。“三箭齊發(fā)”搶生產(chǎn)，節(jié)約擁堵?lián)p失額過5億元。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“無人碾壓”首次亮相！智慧加持“蘇式養(yǎng)護(hù)”vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　令人關(guān)注的是，此次集中養(yǎng)護(hù)中大膽嘗試了多項(xiàng)“四新技術(shù)”， 智慧加持的“蘇式養(yǎng)護(hù)”同時(shí)也是一次交通運(yùn)輸數(shù)字化發(fā)展的探索。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在滬寧高速蘇州段集中養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上，首次投入“無人碾壓”技術(shù)，施工精度提高6%、成本降低20%，施工合格率達(dá)100%；首次采用超強(qiáng)改性瀝青SMA13、高模量瀝青混合料HMS，大幅延長路面使用壽命。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　在蘇通大橋集中養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上，首次使用國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高韌冷拌樹脂混凝土，取代進(jìn)口料，工藝時(shí)間大幅縮短；采用抗滑型環(huán)氧瀝青鋪裝，抗滑性能較普通環(huán)氧瀝青EA10提升50%以上。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　在溧馬高速集中養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上，首次采用了3D探地雷達(dá)技術(shù)，精細(xì)識(shí)別瀝青路面內(nèi)部病害，并采用非開挖式注漿“微創(chuàng)”手術(shù)，一體化、全方位解決深層次病害。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　國慶前全部完工，最大限度保障公眾出行vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　記者了解到，此次集中養(yǎng)護(hù)中，江蘇現(xiàn)代路橋聯(lián)合業(yè)主單位寧滬公司、蘇通大橋、寧杭公司，多次對(duì)接交警、綜合執(zhí)法、地方政府等單位和部門59家，因地制宜、對(duì)癥下藥，制作分流誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌1000余塊，并通過報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航軟件等平臺(tái)，提前進(jìn)行信息發(fā)布，引導(dǎo)車輛分流、順暢出行。特別是溧馬高速集中養(yǎng)護(hù)，是全國最大的高速集中養(yǎng)護(hù)工程，首次大范圍分流誘導(dǎo)至國省干線。vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　項(xiàng)目部對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行精確劃分，各工序施工精確至0.5小時(shí)，進(jìn)度精確到1米，確保所有工程在國慶節(jié)前全部竣工，最大限度降低施工對(duì)社會(huì)公眾出行的影響。 揚(yáng)子晚報(bào)\/紫牛新聞?dòng)浾?石小磊vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　校對(duì) 蘇云vSW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)