本報(bào)訊（融媒記者姚瑤）10月18日至20日，吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線一期工程（以下簡(jiǎn)稱“吳江T1示范線”）初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)在同里舉辦。經(jīng)過(guò)專家組的評(píng)估，吳江T1示范線具備初期運(yùn)營(yíng)基本條件，計(jì)劃10月30日正式運(yùn)營(yíng)。kHl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　吳江T1示范線線路全長(zhǎng)約5.1km，全線共設(shè)同里站、湖心東路站（預(yù)留）、云梨路站（預(yù)留）、大廟路站（預(yù)留）、同里古鎮(zhèn)站5座車站。其中，起點(diǎn)同里站可與蘇州軌道交通4號(hào)線進(jìn)行地面換乘，終點(diǎn)站同里古鎮(zhèn)站與同里景區(qū)北門銜接。kHl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　中城捷運(yùn)控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張正遠(yuǎn)告訴記者，接下來(lái)，公司將結(jié)合專家組的意見，對(duì)沿線既有的道路、橋梁等加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確保道路、橋梁結(jié)構(gòu)安全，同時(shí)與道路信號(hào)聯(lián)動(dòng)調(diào)試，盡早實(shí)現(xiàn)智軌車輛在有條件道口的信號(hào)優(yōu)先功能等。kHl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　記者了解到，吳江T1示范線車輛全部為低地板智能軌道膠輪電車，采用磷酸鐵鋰電池供電，這是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的新型軌道交通制式。“希望吳江T1示范線能夠?yàn)槭忻瘛⒂慰蛶?lái)極大的便利，提升吳江交通和旅游品質(zhì)。同時(shí)，也希望借助這個(gè)在示范區(qū)先行先試的項(xiàng)目，在吳江乃至長(zhǎng)三角地區(qū)形成更多建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，為今后的項(xiàng)目提供示范。”張正遠(yuǎn)說(shuō)。kHl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)