蘇州南站、2.0版常熟站...一批交通項目傳來好消息

文章來源：看蘇州客戶端

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發(fā)布時間：2022-05-03 15:43:53

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在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，蘇州全力維護經(jīng)濟社會平穩(wěn)有序發(fā)展，一大波交通建設(shè)重點項目紛紛迎來新進展。

　　蘇州南站預(yù)埋工程初步設(shè)計獲批

　　近日，蘇州南站交通樞紐配套基礎(chǔ)設(shè)施地下通道工程獲得省發(fā)改委初步設(shè)計批復(fù)。

　　批復(fù)中提到，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段蘇州南站預(yù)埋工程建設(shè)對落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，構(gòu)建蘇州南站綜合交通樞紐，完善集疏運體系，促進多層次軌道交通融合，助力長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等具有重要意義。

　　水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路與滬蘇湖鐵路、南通至寧波高速鐵路成45度交叉，在國鐵蘇州南站下方設(shè)置水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站，采用與蘇州軌道交通10號線平行共站方案。預(yù)埋工程是水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站重要組成部分，長約538米。建設(shè)蘇州軌道交通10號線以及蘇州南站樞紐配套工程中必須同步實施的部分�！　�

　　2、4、7號延伸線工可獲批！

　　繼今年2月末，蘇州市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（軌交2、4、7號延伸線）獲國家發(fā)展改革委批復(fù)后，近日，軌交2、4、7號延伸線工程可行性研究報告獲得江蘇省發(fā)改委正式批復(fù)！　　

　　根據(jù)獲批的工可報告，軌交2、4、7號延伸線共設(shè)12座車站均位于相城區(qū)，全部采用地下敷設(shè)方式。

　　2號線北延段

　　2號線北延段起于愛格豪路站，沿玉盤路地下敷設(shè)，接入已運營的騎河站，長約4.67公里。

　　4號線北延段

　　4號線北延段起于觀塘路站，沿御窯路等道路地下敷設(shè)，接入已運營的龍道浜站，長約7.13公里。

　　7號線北延段

　　7號線北延段起于春豐路站，沿中市路、太東路、南天成路地下敷設(shè)，接入在建的莫陽站，長約7.11公里。　　

蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案示意圖

　　蘇州軌交29個車站正在施工！

　　當(dāng)前，蘇州一手抓防疫，一手促生產(chǎn)軌道交通工程建設(shè)穩(wěn)中求進，29個車站主體結(jié)構(gòu)正在施工，6、7、8及S1線已有65個車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，還有29個車站正進行主體結(jié)構(gòu)施工。　　

示意圖，以最終效果為準

　　30臺盾構(gòu)機同步掘進

　　6號線10標港田路站～金家堰站右線區(qū)間即將完成盾構(gòu)掘進，成為6號線第4個完成標段內(nèi)全部車站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工的標段。同時在推進的還有6、7、8及S1線四條線路共29個區(qū)間的盾構(gòu)機。

　　6號線機電、軌道施工全面加速

　　6號線計劃于2024年6月開通運營。今年是土建施工收尾和軌道、機電施工全面鋪開的關(guān)鍵一年。為保障開通目標，蘇州軌道交通著力推進6號線軌道和機電施工。3月31日和4月2日，6號線蘇州新區(qū)火車站和清塘路站等2個樣板站克服了疫情造成的人員、材料等保障不足困難，實現(xiàn)全面開工。

　　S1線工程建設(shè)有序推進

　　受疫情影響，S1線工程電線電纜材料，機電設(shè)備，人員無法按時計劃到達工地。蘇州軌道交通及時調(diào)整優(yōu)化施工方案和材料供應(yīng)模式，努力把疫情影響降到最低，保障S1線工程建設(shè)穩(wěn)步推進�！　�

　　目前，蘇州已經(jīng)建成軌交1號線、2號線、3號線、4號線、5號線，在建6號線、7號線、8號線、S1線，根據(jù)計劃，S1線將于2023年開通運營，6、7、8號線將于2024年開通運營。

　　不停工！2.0版常熟站要來了

　　近日，新建南沿江城際鐵路常熟站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)比計劃提前一個月封頂。

　　2.0版的常熟站到底有多靈？南沿江鐵路常熟站建筑面積7799平方米，與既有滬蘇通鐵路常熟站貼臨，系拆除既有滬蘇通北側(cè)簡易墻后向北側(cè)擴建而成。常熟站2.0版本建成后將與南沿江城際鐵路同步投入使用。　　

▲常熟站頂部的雨棚南北貫通，下跨三個站臺

▲南沿江鐵路示意圖圖源：常熟發(fā)布

　　南沿江常熟站公共區(qū)域?qū)⑴c既有的常熟站公共區(qū)域連通，建成后的常熟站總面積約為19000平方米，南北對稱，預(yù)留南北側(cè)雙向進站條件。站房外觀將繼續(xù)采用玻璃幕墻和鋁板，塑造“波光粼粼、七溪通海”的意境，體現(xiàn)通江達海的城市特征�！　�

▲未來，常熟站橋下候車廳將南北貫通，兩側(cè)進站

　　蘇同黎，迎來新階段！

　　近日，605省道（蘇同黎公路）吳江同里至黎里段改擴建工程打下了全線首根試樁，工程建設(shè)進入新階段。

　　605省道（蘇同黎公路）吳江同里至黎里段改擴建工程項目總投資49.6億元，計劃工期3年。項目起于吳江區(qū)與吳中區(qū)交界處，北接605省道吳中區(qū)段，向南沿現(xiàn)狀蘇同黎公路布設(shè)，以連續(xù)高架的形式依次跨越周松線、蘇申外港線、松汾線、規(guī)劃學(xué)院路、周湖線、吳江大道后落地，接現(xiàn)狀蘇同黎公路吳江南段。全線采用一級公路技術(shù)標準建設(shè)，為“高架＋地面”形式，上下均為雙向四車道，設(shè)計速度為80公里/小時�！　�

　　項目建成后，將銜接串聯(lián)蘇州市區(qū)與吳江的快速路網(wǎng)，實現(xiàn)蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)、吳江開發(fā)區(qū)、汾湖高新區(qū)等區(qū)域之間的快速通達�！　�

　　312國道、桐涇路北延工程新進展

　　312國道蘇州東段改擴建工程園區(qū)段高架貫通，隧道主體結(jié)構(gòu)基本完成。　　

　　桐涇路北延工程盾構(gòu)隧道完成二次結(jié)構(gòu)施工，正在開展盾構(gòu)隧道內(nèi)裝飾裝修、機電安裝等附屬工程施工�！　�

　　蘇州市交通運輸局介紹，今年，蘇州交通建設(shè)工作將緊緊圍繞全市100項重點工程、267億元的投資目標，全力抓好工程項目推進，如期實現(xiàn)各項重大節(jié)點目標。

　　23個項目建成投用：312國道蘇州東段、外青松公路等。

　　33個項目開工建設(shè)：北沿江高鐵蘇州段、張靖皋過江通道（蘇州段）先導(dǎo)段、346國道張家港繞城段，強勝路對接312國道等。

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