近日，蘇昆中環(huán)對接（312國道蘇州東段改擴建工程昆山段）項目跨婁江大橋節(jié)點順利合龍。這標志著整個項目主線的主要節(jié)點全部建成，也意味著蘇州和昆山居民期待的兩地中環(huán)連通的日子越來越近。nGc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“項目節(jié)點工程跨婁江大橋是國內(nèi)首個集合跨越航道交叉節(jié)點、大跨徑、變寬、變高和小半徑曲線建設條件項目，橋梁主跨為145米，半徑400米。”312國道蘇州東段改擴建工程昆山段項目相關負責人介紹，施工期間除滿足通航要求之外，還有預應力安裝、掛籃移位、施工線形及合龍標高控制等特點，設計、施工條件復雜，難度極大。nGc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　為解決小半徑大跨徑曲線橋梁結構在施工中產(chǎn)生的不平衡力矩等隱患，施工方采用邊跨支架現(xiàn)澆、主跨掛籃懸澆、連續(xù)梁懸臂T構臨時固結施工方案，并利用軟件信息模擬，對各節(jié)段在不同工況下各應力進行分析演算，提前對各塊件的施工應力進行預控。同時，通過預埋應力片，對施工全過程實時監(jiān)測，與計算數(shù)據(jù)比對，進行過程調整，使各節(jié)段數(shù)據(jù)在可控范圍，確保橋梁線性流暢。nGc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　據(jù)悉，312國道蘇州東段改擴建工程起自昆山境內(nèi)，經(jīng)昆山、蘇州工業(yè)園區(qū)，止于與星塘街交叉處，路線全長33.22公里，工程昆山段東起中環(huán)南線臺虹路，西至前進路陽澄湖大橋，全長約10公里，按照一級公路標準、高架雙向六車道加地面道路建設，主線設計車速80公里每小時，地面輔道60公里每小時。312國道蘇州東段改擴建工程建成通車后，可實現(xiàn)蘇州、昆山兩地中環(huán)之間的高效對接。nGc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“跨婁江大橋節(jié)點的順利合龍，為整個項目的按期順利完成打下堅實基礎，也意味著蘇州地區(qū)重要的東西向干線公路取得了關鍵成果，對緩解蘇滬昆交通壓力、方便市民來往具有重要意義。”昆山市交通局相關負責人表示。（蘇報融媒記者 朱新國 占長孫 通訊員 呂科 /文 昆山市交通局供圖）nGc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)