好消息!又一條過江通道要來啦!昨天,在張家港市玉豐圩,張靖皋長江大橋主體工程正式開工。
蘇州市委副書記、市長吳慶文出席并致辭,省政府副秘書長諸紀錄宣布開工。
江蘇張靖皋長江大橋是國家發(fā)改委明確的“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目,貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市,跨江段全長約7.9公里。
由南、北兩座航道橋和南、中、北三段引橋組成,跨江段及引橋采用雙向八車道,設計行車時速100公里,項目建設總工期6年,目前大橋建設各配套工程已陸續(xù)開工。
“世界之最”+“世界首創(chuàng)”
該橋擁有世界在建最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最大體積地連墻錨碇基礎、最長高強度主纜、最長連續(xù)長度鋼箱梁、最大位移量伸縮裝置等六項“世界之最”,和首創(chuàng)超大跨度懸索橋主纜自平衡結構體系、超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、超大規(guī)模支護轉(zhuǎn)結構復合地連墻錨碇基礎、超大型自行走裝配式索鞍、智能感知可更換錨固體系、全橋一體化智能防腐體系等六項“世界首創(chuàng)”。
該橋建成后,將打通張家港疏港高速支線向北的過江通道,連通G40滬陜、G4221滬武兩條國家高速路網(wǎng),在蘇州、南通、泰州三市間形成新的過江公路運輸通道。
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