7月18日，由中鐵二十局一公司承建的國內(nèi)首座下穿通航運(yùn)河異型疊層隧道——蘇州市獨(dú)墅湖第二通道工程一標(biāo)段起點(diǎn)段斜港特大橋南引橋西半幅在內(nèi)的東方大道段全面完工，正式面向社會開放通行，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工取得重大進(jìn)展。6yl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州市獨(dú)墅湖第二通道工程起點(diǎn)于東方大道斜港特大橋南引橋（拆除重建），由東方大道主線兩側(cè)匝道接入隧道，在醒湖路設(shè)出入口。東方大道段是本座隧道的起點(diǎn)段和匝道部分的重要施工范圍。6yl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　施工中，項(xiàng)目部針對老橋拆除、深基坑開挖與支護(hù)、特大重型吊裝作業(yè)等危險性較大分項(xiàng)工程，科學(xué)編制了多個高效專項(xiàng)施工組織方案，多次組織專家評審。對東方大道分兩期實(shí)行半幅封閉施工，全域規(guī)范設(shè)置醒目的警示標(biāo)志等交通設(shè)施，加強(qiáng)施工期間人流及車輛疏導(dǎo)工作，確保施工和行車安全。針對架空電線和地埋電纜影響，他們多次實(shí)地踏勘電纜位置和走向，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，采取在上空架設(shè)防護(hù)棚、側(cè)面安裝防護(hù)架、優(yōu)化方案、見縫插針逐個擊破等方法，確保了工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。6yl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　同時，由于該標(biāo)段位于獨(dú)墅湖生態(tài)濕地保護(hù)敏感區(qū)，周圍河塘為尹山湖水網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工過程中始終以“節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材”和“保護(hù)環(huán)境”標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工。為了消除尹山河和新開河斷流施工對水質(zhì)的破壞，他們加大投入采取水泵對排措施，加快水體流動，確保周圍水域水質(zhì)指標(biāo)和防洪排澇，得到了地方政府和群眾的一致好評。6yl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　東方大道段完工通車，緩解了現(xiàn)有交通運(yùn)輸壓力，極大地方便市民出行，景觀上也得到顯著提升。待獨(dú)墅湖第二隧道全面開通之后，東方大道將從雙向6車道變?yōu)殡p向10車道，將有效緩解現(xiàn)有獨(dú)墅湖第一通道的交通壓力，大大縮短園區(qū)到吳中區(qū)的車程。（蘇報融媒記者 王安琪 通訊員 強(qiáng)云 文/攝）6yl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)