7月22日，滬蘇通鐵路二期（高東段）交地開工儀式在上海市浦東新區(qū)高東鎮(zhèn)舉行。R0S新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　當(dāng)天，上海市浦東新區(qū)高東鎮(zhèn)共交地223.61畝，標(biāo)志著滬蘇通鐵路二期用地迎來(lái)大面積交付，工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。R0S新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　滬蘇通鐵路二期（太倉(cāng)至四團(tuán)段）位于蘇南和上海沿江、沿海地區(qū)，北起滬蘇通鐵路太倉(cāng)站，南接上海市浦東鐵路四團(tuán)站，途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉(cāng)市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)。線路全長(zhǎng)111.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全線設(shè)太倉(cāng)、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團(tuán)6個(gè)車站，采用客貨共線模式，其中江蘇省境內(nèi)長(zhǎng)7.3公里，上海市境內(nèi)長(zhǎng)104.5公里，其工程的先行段已于2019年底開工建設(shè)。R0S新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　此前，6月27日，該鐵路控制性工程吳淞口長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)順利始發(fā)掘進(jìn)，該隧道下穿長(zhǎng)江口和黃浦江，為雙線單洞水底隧道，為該鐵路全面建設(shè)奠定基礎(chǔ)。R0S新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　滬蘇通鐵路二期（太倉(cāng)至四團(tuán)段）是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿海鐵路通道的重要組成部分，作為滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道，主要承擔(dān)上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客運(yùn)輸，同時(shí)兼顧貨運(yùn)功能，建成通車后將進(jìn)一步擴(kuò)充上海樞紐線路和客站能力，將上海市浦東新區(qū)納入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)中，填補(bǔ)上海東部地區(qū)干線鐵路空白，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展、服務(wù)國(guó)計(jì)民生具有重要意義。R0S新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)