【時政專稿】M4K新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　近日，蘇州軌道交通7號線5標項目中央公園站主體結(jié)構(gòu)N2段首塊底板順利澆筑完成，意味著中央公園站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工，為沖刺年底目標任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。M4K新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　蘇州軌道交通中央公園站位于星明街與蘇州大道西交叉口南側(cè)，與既有軌交1號線換乘，車站為地下三層（換乘節(jié)點處地下三層）雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)。車站標準段寬度23.3m，深度28.4m；標準段26.8m、端頭井段28.4m。主體圍護結(jié)構(gòu)共計66幅1000mm厚地下連續(xù)墻，最大成槽深度50.87m。此次澆筑的首塊底板長20m，寬23.3m，厚1.2m，設(shè)計混凝土方量654方，采用東西兩臺泵車分層澆筑。M4K新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　自工程進場以來，蘇州軌道交通項目部克服疫情帶來的多項不利影響，周密策劃方案、精心組織施工。針對項目工程體量大、工序多、基坑深、作業(yè)難度高，作業(yè)區(qū)域天氣變化復(fù)雜，管線種類多、分布區(qū)域廣、交叉影響多的特點，項目團隊統(tǒng)籌疫情防控和施工生產(chǎn)兩條主線，通過一系列管控措施，確保了施工現(xiàn)場澆筑過程快速、高效、有序推進。M4K新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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