【時(shí)政專稿 王佳珍 楊民 蒯軍】qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　9月28日上午，省委、省政府和國(guó)家鐵路集團(tuán)共同召開北沿江高鐵江蘇段開工動(dòng)員會(huì)議。北沿江高鐵江蘇段的開工，也將讓蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　北沿江高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江高鐵的主通道，連接滬蘇皖，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，江蘇段365公里、途經(jīng)11座車站。整個(gè)項(xiàng)目工期預(yù)計(jì)5年，計(jì)劃2027年投入運(yùn)營(yíng)�！　�qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　蘇州市交通運(yùn)輸局鐵路處處長(zhǎng)許高磊介紹，北沿江高鐵補(bǔ)充了蘇州“豐”字型鐵路的主骨架，對(duì)于太倉(cāng)等沿江城市很重要，是打造1.5小時(shí)高鐵圈的重要高速鐵路。qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　目前，蘇州市已通車鐵路總里程達(dá)323公里。qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　包括開工的北沿江高鐵，太倉(cāng)正深度打造“5+1”軌道交通網(wǎng)絡(luò)，即滬蘇通鐵路一期二期、南沿江鐵路、北沿江高鐵、蘇錫常城際鐵路以及嘉閔線北延太倉(cāng)段。其中，滬蘇通鐵路、南沿江鐵路、北沿江高鐵都將在目前的太倉(cāng)站匯集。　　qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　太倉(cāng)市鐵路事業(yè)發(fā)展中心管志君介紹，從整體站臺(tái)規(guī)模來(lái)講，太倉(cāng)站有望成為全國(guó)縣級(jí)最大的站。qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　隨著“5+1”軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)，太倉(cāng)“接軌上海，融入主城，聯(lián)動(dòng)周邊”的交通優(yōu)勢(shì)越發(fā)顯現(xiàn)。　　qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　太倉(cāng)市發(fā)改委副主任郁珽表示，要推進(jìn)太倉(cāng)與長(zhǎng)三角區(qū)域資源要素的交換流動(dòng)，圍繞交通鏈發(fā)展供應(yīng)鏈、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈，為企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的擴(kuò)展提供強(qiáng)有力的交通支撐�！　�qFH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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