水鄉(xiāng)旅游線蘇州南站建設(shè)提速 年內(nèi)預(yù)埋工程主體結(jié)構(gòu)全部完工8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)蘇州交投集團消息，6月29日凌晨3點10分，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站預(yù)埋工程01標(biāo)段（滬蘇湖鐵路與通蘇嘉甬鐵路橋梁交織段）主體結(jié)構(gòu)完成封頂，較計劃工期節(jié)點提前了17天。8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路是滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，全長約65.6公里，途經(jīng)黎里古鎮(zhèn)、同里古鎮(zhèn)、震澤古鎮(zhèn)、蘇州灣、東太湖等20余處景區(qū)景點。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路與滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路成45度交叉，于國鐵蘇州南站下方設(shè)水鄉(xiāng)旅游線蘇州南站。8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站預(yù)埋工程于2022年7月開工建設(shè)，工程全長538.1米，實施內(nèi)容包括車站主體工程的基坑工程、主體結(jié)構(gòu)工程及結(jié)構(gòu)防水。其中，蘇州南站預(yù)埋工程01標(biāo)施工的基坑長222米，寬45.3米，開挖深度16.5米，此次澆筑的最后一塊頂板長26米，寬45.3米，厚0.7米，澆筑過程歷時10個小時，澆筑混凝土總計997立方。該標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)的封頂，為上方滬蘇湖鐵路大跨度連續(xù)梁施工和按時鋪軌提供了保障。8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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目前，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站預(yù)埋工程已完成2023年度投資3.5億元，占年度投資計劃70%，實現(xiàn)時間過半任務(wù)過半。眼下，該工程02標(biāo)段正在進行土方開挖，并同步推進其他各項施工，計劃年內(nèi)該工程的主體結(jié)構(gòu)將全面完工。8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，建成后的蘇州南站將是蘇州南部最重要的鐵路綜合客運樞紐、長三角一體化示范區(qū)重要的交通門戶。車站呈六邊形，站房面積約4萬平方米，綜合樞紐規(guī)劃面積約36萬平方米。車站最下層為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路和軌道交通10號線，向上依次為下沉廣場、滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路。8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（蘇報融媒記者 徐蘊海/文 蘇州交投集團供圖）8H4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)