近日，隨著“千噸級(jí)”架橋機(jī)將最后一榀24米長(zhǎng)雙線箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在汾湖高架站特大橋37號(hào)和38號(hào)墩之間，標(biāo)志著由中鐵十四局集團(tuán)承建的滬蘇湖鐵路站前4標(biāo)江蘇段圓滿完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)的無(wú)砟軌道施工以及鋪軌施工提供保障，也為早日通車奠定基礎(chǔ)。bvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　滬蘇湖鐵路站前4標(biāo)在吳江區(qū)范圍內(nèi)施工全長(zhǎng)約16.13公里，架梁長(zhǎng)度約9.2公里，共需架設(shè)214孔箱梁，其中，99孔箱梁需要在湖中完成架設(shè)。為滿足施工需要，中鐵十四局集團(tuán)特配置“千噸級(jí)”架橋機(jī)、運(yùn)梁車各1臺(tái)，五百噸跨線提梁機(jī)2臺(tái)。bvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)蘇州吳江，終至湖州市湖州站，路線全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里。其中，江蘇段約52.2公里，全部位于吳江區(qū)范圍內(nèi)，設(shè)有蘇州南（汾湖）和盛澤兩個(gè)站點(diǎn)。bvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　截至目前，江蘇段制梁已全部完成，架梁完成94.2%，預(yù)計(jì)2024年建成通車。bvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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