蘇州沿江三市邁入“雙高鐵”時(shí)代 假期迎來鐵路出行高峰
9月28日,滬寧沿江高鐵通車,蘇州沿江三市共同邁入了“雙高鐵”時(shí)代。假期第一天,不少市民就迫不及待去享受它帶來的便捷。
昨天上午,太倉站里人頭攢動,小李和男朋友背著大包小包準(zhǔn)備乘車去南京。新開通的滬寧沿江高鐵,幫她省了兩個(gè)小時(shí)的路上時(shí)間。
“之前可能要到昆山或者上海中轉(zhuǎn)一下,現(xiàn)在直接到達(dá),會更方便一些”,太倉市民小李告訴記者。
據(jù)了解,開通運(yùn)營初期,滬寧沿江高鐵每天開行10對列車,四季度調(diào)圖后,將會通達(dá)全國更多城市。
9月28日,常熟站(北廳)也同步啟用。常熟到南京的鐵路最短出行時(shí)間從近3小時(shí)縮短到1小時(shí)10分鐘。常熟產(chǎn)業(yè)、旅游等迎來了新的發(fā)展契機(jī)。
“我是在常熟創(chuàng)業(yè)和工作,對于我們走出去的業(yè)務(wù)往來,包括客商來往都有非常大的幫助”,常熟市民吳昊表示。
為全力保障滬寧沿江高鐵運(yùn)行,張家港站對檢票口、站臺股道、候車區(qū)進(jìn)行了擴(kuò)容。此外,張家港站周邊還新增了5個(gè)臨時(shí)停車場,擴(kuò)容800個(gè)停車位,進(jìn)一步滿足旅客的停車需求。
滬寧沿江高鐵以西北——東南的走向把張家港、常熟和太倉三大板塊串成一株璀璨的項(xiàng)鏈。去年,三大板塊的GDP總量接近八千億元。如今,蘇州正全力以赴推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的融合發(fā)展,源源不斷的高素質(zhì)、高技能人才,將乘坐舒適的高鐵從全國各地駛?cè)霃埣腋、常熟和太倉,與當(dāng)?shù)厝缬旰蟠汗S般崛起的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫對接,在創(chuàng)新迭代中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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