人工智能作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的核心引擎之一,在“公鐵水空”等交通運(yùn)輸領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。來(lái)看看蘇州的探索。
在蘇州高新區(qū)的一所駕校里,學(xué)員正按照提示進(jìn)行練習(xí),不過(guò),在副駕駛并沒(méi)有人坐著,取而代之的是一塊顯示屏和監(jiān)控室里的遠(yuǎn)程教練。
蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)運(yùn)輸輔助業(yè)執(zhí)法大隊(duì)科員徐雯霏介紹,學(xué)員在培訓(xùn)過(guò)程中可以根據(jù)自己技能的掌握情況選擇不同的練習(xí)難度,有初級(jí)、中級(jí)和高級(jí),培訓(xùn)車(chē)輛配備了電子傳感系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng),還有輔助剎車(chē)、場(chǎng)地電子圍欄等一系列設(shè)備,精準(zhǔn)地判別學(xué)員的駕駛行為。
學(xué)員嚴(yán)潤(rùn)清說(shuō),機(jī)器人提醒讓她感覺(jué)更自由一些,機(jī)器人會(huì)提醒考試需要注意的要點(diǎn),以及行駛過(guò)程中車(chē)身斜不斜和速度快慢等。
2024年,蘇州被省交通運(yùn)輸廳選為駕培行業(yè)機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)城市,通過(guò)引入機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng),來(lái)滿(mǎn)足多元化、高品質(zhì)的駕駛培訓(xùn)需求,推進(jìn)虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與駕培行業(yè)的融合應(yīng)用,提升服務(wù)質(zhì)量,助推企業(yè)降本增效。
蘇州市華楓駕駛員培訓(xùn)有限公司校長(zhǎng)蔣勇表示,引入機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)后節(jié)約了很多人力成本,教學(xué)方法更加標(biāo)準(zhǔn)化,考試合格率有很大提升,安全方面也有很大的保證。
徐雯霏告訴記者,目前蘇州全市共有5家試點(diǎn)企業(yè),投入70余臺(tái)機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng),希望能通過(guò)提升發(fā)展實(shí)現(xiàn)VR+AI+實(shí)操三位一體的智能培訓(xùn)新模式。
此外,蘇州還在市交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心建設(shè)了數(shù)字交通運(yùn)行管理與應(yīng)急指揮駕駛艙,包含一個(gè)主艙和四個(gè)分艙,匯聚了全市交通千余項(xiàng)數(shù)據(jù),加快實(shí)現(xiàn)“一屏總覽全局、一網(wǎng)統(tǒng)管全域”。
蘇州市交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心信息技術(shù)科科長(zhǎng)王定森表示,水上智慧卡口能實(shí)現(xiàn)船舶身份的精準(zhǔn)感知,能精準(zhǔn)感知船舶的違法行為,達(dá)到對(duì)通航環(huán)境良好的規(guī)范目標(biāo)。接下來(lái),計(jì)劃將萬(wàn)余路視頻結(jié)合人工智能技術(shù),開(kāi)展鏡頭的感知和智能分析,賦能交通業(yè)務(wù)。
近日,蘇州市交通運(yùn)輸局印發(fā)《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施方案(2025-2027年)》,要求進(jìn)一步推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展。
蘇州市交通運(yùn)輸局大數(shù)據(jù)管理處四級(jí)主任科員徐藝峰表示,圍繞交通運(yùn)輸跟民生息息相關(guān)的公路、客運(yùn)、水運(yùn)、監(jiān)管、指揮、物流、公交、軌交、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,探討人工智能如何開(kāi)展應(yīng)用,在2027年之前形成交通運(yùn)輸領(lǐng)域的15個(gè)人工智能大模型的應(yīng)用場(chǎng)景。
記者:繆佳祺
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