“P+R”，停車+換乘，是蘇州不少上班族出行的主要方式之一。近年來，蘇州在一些地鐵站點旁開辟了“P+R”停車場，以較實惠的停車費用，吸引眾多車主采取“P+R”模式上下班，既提高了通勤效率，又緩解了交通壓力，更為市民上下班提供了便利。不過連日來，有不少車主反映，位于蘇州工業(yè)園區(qū)的桑田島地鐵站公共停車場不知為何關閉了，周邊的停車資源一下子變得更緊張了。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　停車場關閉了 停車有一點亂GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　桑田島地鐵站公共停車場位于蘇州工業(yè)園區(qū)新慶東路桑田島地鐵站東側，是與地鐵站相配套的“P+R”停車場。2024年3月，在相關部門公布的我市新一批地鐵“P+R”停車場目錄中，桑田島地鐵站公共停車場公示了72個停車位。而在此前，這個停車場已是周邊眾多車主選擇“P+R”上下班的主要停車場所。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　“現在停車場封了沒法停了，附近還有其他停車場嗎？”桑田島地鐵站公共停車場曾以30分鐘內停車免費，超過30分鐘5元/次/天的費用，吸引吳先生經常前去停車，但今年春節(jié)過后他回蘇州上班，發(fā)現停車場關閉了，停車有了難度。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　“96466記者幫辦”欄目記者在新慶東路看到，路面機動車道被施工圍擋封閉，桑田島地鐵站公共停車場處于關閉狀態(tài)，停車位上空無一車，入口及出口放置了錐桶，拉起了封鎖線。桑田島地鐵站是地鐵2號線首末站，周邊有不少大型企業(yè)，還有多個住宅區(qū)，因而公共停車場關閉后，周邊亂停車現象有所增多，快車道及人行道板上，均有車輛隨意停放。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　過渡階段咋辦？GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　車主尋找“最優(yōu)解”GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　桑田島地鐵站公共停車場的關閉，是由于相關項目施工。在2024年12月20日，蘇州工業(yè)園區(qū)綜合行政執(zhí)法局發(fā)布公告稱，桑田島地鐵站公共停車場因外部道路施工，現場不具備停車條件，暫停使用，具體恢復日期另行通知。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　在停車場恢復使用之前，過渡階段如何停車？周邊車主是“幾家歡喜幾家愁”。“沒辦法，沒車位停，只能停路邊。”在附近從事綠化工作的蔡先生無奈表示。“修路把機動車道封了，車開不進停車場，根本沒地方停。不過公司對面在造蘇州東站的停車場，造好之后應該可以緩解停車壓力。”地鐵站斜對面，一家大型企業(yè)的工作人員張先生對將要新增的停車資源有所期待。“這附近沒有停車位，自從那個停車場關了之后，亂停亂放的車更多了。”面對采訪時一位執(zhí)法人員直言，路面管理的壓力變大了。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　此外，還有車主選擇暫時將車停放至附近的商業(yè)綜合體，比如鑫鄰里。不過鑫鄰里的停車場計時收費，若選擇按月收費，也比“P+R”停車場貴約一倍，因而難以成為大部分上班族的首選。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　記者手記GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　服務“變量”如何順應需求“定量”？GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　習慣了“P+R”出行的上班族，對停車資源的需求，是一個相對的“定量”，因而一個規(guī)模說不上很大的公共停車場的關閉，一時間讓不少車主感到措手不及。即便是事先獲知停車場即將關閉的消息，或許對大部分車主而言，仍難以找到停車“最優(yōu)解”。因而，在停車資源出現變動的同時，相關服務能否同步調整、優(yōu)化？有助于將對車主的影響降低。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　有車主提出設想：能否考慮在施工期間，擇一處臨時場地供停車？能否鼓勵周邊有條件的商業(yè)體、企事業(yè)單位在合適的時間段提供共享停車區(qū)域，實現停車資源利用的最大化，更為上班族提供便利？車主們的設想，是問題，或許也能為優(yōu)化服務提供參考。GBQ新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網