一年賣(mài)1.4萬(wàn)輛大巴 蘇州金龍駛向150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　第九屆亞冬會(huì)剛剛在“冰城”哈爾濱落幕，賽場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)員同場(chǎng)競(jìng)技，而在賽場(chǎng)外，每天有上百輛來(lái)自蘇州金龍的海格客車(chē)完成轉(zhuǎn)運(yùn)保障任務(wù)，一起走進(jìn)這家企業(yè)。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　海格客車(chē)誕生于蘇州，長(zhǎng)12米，2024年一共有14254輛從蘇州開(kāi)往全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如果首尾相接排列起來(lái)，長(zhǎng)度相當(dāng)于2.6個(gè)港珠澳大橋，300公里每小時(shí)的高鐵從頭開(kāi)到尾，也需28分鐘。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　2024年，蘇州金龍全年銷(xiāo)售額突破100億元，同比增長(zhǎng)29%，海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)首次超過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銷(xiāo)售額超過(guò)50%，新能源占比超出口額一半以上。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　在剛剛舉行的亞冬會(huì)上，34個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200余名運(yùn)動(dòng)員齊聚零下20℃的哈爾濱，每天有超過(guò)100輛海格客車(chē)完成轉(zhuǎn)運(yùn)保障。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　蘇州金龍技術(shù)中心市場(chǎng)調(diào)研室主管劉通介紹，這款車(chē)型就是服務(wù)亞冬會(huì)的同款車(chē)型，搭載了海格自主研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，是行業(yè)首家在客車(chē)上面引入的智能座艙，它可以根據(jù)客戶(hù)的不同需求進(jìn)行深層次的交互體驗(yàn)，也搭載了智能溫控系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)內(nèi)的溫度自行來(lái)調(diào)節(jié)溫度的變化。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　北京冬奧會(huì)、巴黎奧運(yùn)會(huì)、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會(huì)、上海進(jìn)博會(huì)、秘魯APEC會(huì)議等，蘇州金龍海格客車(chē)已成為車(chē)輪上的“中國(guó)名片”。2025年1月新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新發(fā)展論壇暨公交客車(chē)科技交流會(huì)上，推出不到一年的新V系“海格公路復(fù)興號(hào)”被評(píng)為“高端商務(wù)客車(chē)之星”。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　蘇州金龍技術(shù)中心副總工程師嚴(yán)則進(jìn)介紹，總共參與新V系大巴研發(fā)的人員有1000多人次，投入的總資金超過(guò)人民幣1億元，也是公司有史以來(lái)投入最大、參與人次最多的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　1998年蘇州金龍成立之初，嚴(yán)則進(jìn)就投入到第一款客車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)之中，27年先后不斷迭代升級(jí)，嚴(yán)則進(jìn)從未缺席。2021年，公司決定破繭重生。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　嚴(yán)則進(jìn)回憶，當(dāng)時(shí)有非常多的反對(duì)聲音，提出這個(gè)智能座艙的理念的時(shí)候，連乘用車(chē)都才剛剛普及智能座艙，商用客車(chē)包括國(guó)內(nèi)和海外的標(biāo)桿還沒(méi)有一家產(chǎn)品，甚至連樣車(chē)都沒(méi)有出來(lái)過(guò)，那么在這種背景上海格來(lái)進(jìn)行智能座艙開(kāi)發(fā)就是從0起步。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　打開(kāi)嚴(yán)則進(jìn)的電腦，新V系整車(chē)三維設(shè)計(jì)數(shù)模里包含了2萬(wàn)多個(gè)零部件。3年磨一劍，甚至連一個(gè)倒車(chē)鏡的設(shè)計(jì)都要經(jīng)過(guò)上百次的討論與評(píng)審。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　以創(chuàng)新促升級(jí)，對(duì)海格這輛大車(chē)來(lái)說(shuō)，科技創(chuàng)新才是最強(qiáng)動(dòng)力。每年投入銷(xiāo)售額的3%以上用于研發(fā)，截至2024年底累計(jì)授權(quán)專(zhuān)利720件，主持或參與制定國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45項(xiàng)。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　2007年12月，與瑞典車(chē)企新技術(shù)討論會(huì)；2014年5月，品質(zhì)改進(jìn)會(huì)。翻翻嚴(yán)則進(jìn)數(shù)十個(gè)筆記本，改進(jìn)、驗(yàn)證、創(chuàng)新都是高頻詞。無(wú)論是紙質(zhì)時(shí)代，還是數(shù)智化時(shí)代，創(chuàng)新求變或許就是蘇州金龍的不變追求。x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　20年蘇州金龍海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展至150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口客車(chē)近6.5萬(wàn)輛。2024年企業(yè)獲得國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目補(bǔ)助資金、江蘇省雙創(chuàng)人才獎(jiǎng)補(bǔ)、姑蘇領(lǐng)軍人才項(xiàng)目補(bǔ)助資金、先進(jìn)技術(shù)研究院建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金等。在蘇州，有奔頭！x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　嚴(yán)則進(jìn)說(shuō)：“在這個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代，海格如果不做出改變和突破，那么很有可能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，我們海格一直堅(jiān)持不斷向上攀登的精神，不斷地實(shí)現(xiàn)迭代和升級(jí)，我想這個(gè)是最大的意義。”x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　�。ㄓ浾� 康森 支俊）x3j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)