作為蘇州首批人工智能創(chuàng)新應(yīng)用實驗室,2月21日,蘇州交投集團人工智能創(chuàng)新應(yīng)用實驗室正式啟動。
實驗室聚合鏈接多方數(shù)據(jù)資源,通過數(shù)據(jù)驅(qū)動與技術(shù)創(chuàng)新,讓交通管理更智能、出行服務(wù)更便捷,將為長三角乃至全國智慧公路建設(shè)提供“蘇州方案”。
蘇州交投集團安全企管部、科創(chuàng)中心經(jīng)理袁希一介紹,目前,實驗室已經(jīng)接入交投集團旗下10余個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的400余類交通數(shù)據(jù),總量已經(jīng)超過了10億條,例如,基于歷史交通流數(shù)據(jù),預(yù)測收費站的擁堵時段來動態(tài)優(yōu)化潮汐車道的設(shè)置,顯著提升擁堵時段的通行效率,從而進一步來指導(dǎo)后期智慧收費站的建設(shè)。
為推進AI大模型在集團各領(lǐng)域的應(yīng)用,基于DeepSeek的AI智能化合規(guī)管理應(yīng)用助手,也在2月21日同步上線。
蘇州智能交通公司資源管理部經(jīng)理張春梅介紹,上傳文件后會出現(xiàn)智能提取,不需要再手動提取了,也減少了人工錄入的錯誤。點擊相關(guān)合同,可以通過DeepSeek的自然語言識別能力和它的分析能力,還有它的邏輯推理能力,對合同進行相關(guān)的風險審查。
蘇州交投集團科創(chuàng)中心科員左澤文表示,識別合同協(xié)議中可能存在的法律風險與漏洞,輔助企業(yè)進行合規(guī)審查和決策優(yōu)化,后期該應(yīng)用還將實現(xiàn)合同版本智能比對、法審意見智能修訂等服務(wù)。
接下來,蘇州交投集團將繼續(xù)推動科技創(chuàng)新成果與業(yè)務(wù)工作相融合,探索更多“人工智能+交通”場景應(yīng)用。
記者:張佩雯、支俊
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