剛剛，蘇州城建史上投資最大的交通樞紐開工！
今天（2月24日）上午，蘇州北站綜合樞紐工程開工，標志著這一項目正式邁入建設(shè)階段。作為迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目，北站樞紐以“國家級綜合交通樞紐”為定位，預計2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步建成運營。蘇州北站遠期年旅客發(fā)送量預計達到3352萬人次，改擴建后總規(guī)模約80萬平方米。
蘇州北站綜合樞紐“變”在哪里？
此次擴容提升后的蘇州北站，站場能級與城市門戶形象將實現(xiàn)“雙躍升”，總站線規(guī)模將達10臺24線，并預留2臺4線發(fā)展空間，站房升級為7層，包括地上4層和地下3層。
地上4層：
為高鐵候車層、國鐵站臺層、國鐵出站層和城市地面層；
地下3層：
為地鐵換乘站廳、地鐵站臺、城市通廊及配套社會停車場；
積極打造集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路及城市軌道交通“四網(wǎng)融合”于一體的綜合交通樞紐。
蘇州北站的建筑設(shè)計頗具特色，以“水漾姑蘇 環(huán)秀飛虹”為主題，既有園林底蘊又融入蘇州水文化特征，站房屋面采用波浪形設(shè)計，與毗鄰的環(huán)秀湖呼應，盡顯蘇州水鄉(xiāng)之韻。
高鐵蘇州北站改擴建配套工程包括落客快速聯(lián)絡道工程、快速聯(lián)絡道東連接線工程、站房改擴建配套設(shè)施工程等7個子項，各子項目將分期分批實施，確保建設(shè)時序與城市發(fā)展需求精準匹配。
蘇州邁向長三角“十”字發(fā)展軸的樞紐中心城市
蘇州北站地處蘇州市域中心，是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬的十字交匯處，也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶進一步向外拓展輻射的橋頭堡。
蘇州北站綜合樞紐建成后，蘇州將從長三角東西向發(fā)展軸重要節(jié)點城市邁向長三角“十”字發(fā)展軸的樞紐中心城市，對于推動“市域一體化”發(fā)展，提升城市能級和核心競爭力具有十分重要的意義。
北站樞紐將依托虹橋國際開放樞紐北向拓展帶，推動蘇滬兩地產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合共同構(gòu)建，服務長三角、助力長三角的交通與經(jīng)濟“雙引擎”。
“產(chǎn)站城人”深度融合 城市發(fā)展活力涌動
2008年，蘇州北站正式開始建設(shè)。
2011年，京滬高鐵正式建成通車，蘇州北站同步開門納客。
和蘇州北站同步成長的是蘇州高鐵新城。
2012年，蘇州高鐵新城誕生。
十多年來，從一個“阡陌縱橫”的典型水鄉(xiāng)成長為“高樓林立”的現(xiàn)代新城，面對蘇州北站綜合樞紐及通蘇嘉甬鐵路建設(shè)的疊加機遇，蘇州高鐵新城以樞紐能級的不斷提升，帶動區(qū)域發(fā)展的整體躍升。
同時，蘇州高鐵新城正在精心規(guī)劃環(huán)秀湖周邊發(fā)展藍圖，通過交通樞紐與生態(tài)景觀的雙核驅(qū)動，致力于建設(shè)一個宜業(yè)、宜居、宜游的現(xiàn)代化新城。
蘇州北站綜合樞紐開工是蘇州交通發(fā)展史上的一件大事、盛事，也是全市人民翹首以盼的一件喜事，期待2027年底建成運營�。〝z影：孫宜灝）
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