昨天（5月20日）上午10點(diǎn)，昆山震川西路快速化改造項(xiàng)目正式通車，以“零紅綠燈”的快速通行模式，將昆山中環(huán)與蘇州中環(huán)的通勤時(shí)間縮短至13分鐘。“比我以前上下班快了近半個(gè)小時(shí)，沿線也變得更漂亮了，給城市發(fā)展點(diǎn)個(gè)贊！”在蘇州市區(qū)上班的昆山市民高超成為首批通行者，他的喜悅之情溢于言表。JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　這條全長(zhǎng)2.93公里的城市主干道，東起昆山外環(huán)西線古城路，西接蘇州婁江快速路，通過(guò)取消紅綠燈、增設(shè)互通匝道橋等形式，完成與312國(guó)道、婁江快速路的無(wú)縫銜接，形成“快速路網(wǎng)+主干道”的多層次交通體系。同時(shí)，克服婁江航道水上作業(yè)、復(fù)雜地質(zhì)條件等技術(shù)難題，同步實(shí)施雨污水管、強(qiáng)弱電入地等全要素配套工程，實(shí)現(xiàn)亮化、綠化、美化于一體。JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　一眼望去，震川西路主線雙向六車道開闊平坦。記者驅(qū)車行駛在新修的柏油馬路上，如同在高速上驅(qū)車一樣舒適，與以往常遇到紅綠燈，需頻繁剎車減速相比，一路順滑無(wú)需換擋。根據(jù)記者測(cè)算，從昆山中環(huán)到蘇州中環(huán)、內(nèi)環(huán)，分別只需13分鐘、22分鐘，大大壓縮通行時(shí)間。JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　記者一路行駛，看到兩側(cè)綠化也進(jìn)行了層次升級(jí)，錯(cuò)落有致的布景讓人賞心悅目，彰顯江南水鄉(xiāng)的清新明麗。駛經(jīng)下穿隧道，如蟬翼般輕盈靈動(dòng)的入口之上立著“昆山”二字，隧道兩側(cè)裝飾有如昆曲水袖的燈帶，在現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)中，又傳遞出昆韻之美。JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“一直以來(lái)，震川西路都是昆山連接蘇州的一條主干路，原先通行效率不高，且周邊環(huán)境比較破舊。這次快速化改造后，對(duì)通行效率、綠化層次、交通標(biāo)識(shí)、安全設(shè)施等進(jìn)行整體升級(jí)，并對(duì)下穿隧道進(jìn)行美化亮化，打造宣傳和展示昆山城市形象的窗口。”震川西路改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐驍介紹道。JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　當(dāng)城市邊界因道路而模糊，高質(zhì)量發(fā)展的大門將向更廣闊腹地敞開。從“隔路相望”到“路路相通”，昆山震川西路不僅是一條交通動(dòng)脈，更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的催化劑。JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　從“慢速路”到“快速網(wǎng)”，蘇昆互聯(lián)工程進(jìn)入加速期，震川西路并非孤例。近年來(lái)，昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)通過(guò)跨區(qū)域協(xié)作，已打通多條“斷頭路”，并正推進(jìn)中華園路接望江路、婁江大道快速化改造等多個(gè)項(xiàng)目，構(gòu)建起立體化交通網(wǎng)絡(luò)。其中，2024年9月，強(qiáng)勝路對(duì)接312國(guó)道通車，雖然昆山段只有0.7公里，但可節(jié)省通勤時(shí)間20分鐘。(記者 占長(zhǎng)孫 王澤雨）JaZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)