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　　蘇州港穩(wěn)外貿(mào)專班成立以來(lái)，充分利用“穿巴”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，多措并舉為外貿(mào)企業(yè)降本增效。sd5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　“這條船是‘鑫銳達(dá)098’，主要是裝箱從太倉(cāng)港區(qū)往返蘇州園區(qū)港，現(xiàn)在是按‘天天班’穿梭巴士的頻次。我們周邊的幾個(gè)碼頭互相協(xié)調(diào)，做好全力保障，哪個(gè)碼頭空就往哪個(gè)碼頭調(diào)，確保能‘船到即靠’，確保了作業(yè)時(shí)間和離泊時(shí)間。”蘇州港太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭值班經(jīng)理秦峰介紹。sd5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　過(guò)去，外貿(mào)企業(yè)出口貨物，需通過(guò)集卡往返太倉(cāng)港區(qū)提箱、送箱，成本高且易受節(jié)假日、交通擁堵等因素影響。如今通過(guò)蘇州港“穿巴”“陸改水”，空箱可提前調(diào)運(yùn)至工廠，裝滿貨物的重箱只需送至蘇州園區(qū)港的內(nèi)河碼頭，且“穿巴”每日穩(wěn)定發(fā)班，極大提升中轉(zhuǎn)效率，可像“搭乘公交”一樣按時(shí)刻表安排出貨，曾經(jīng)困擾企業(yè)的物流瓶頸正在被打破。sd5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　“5月份我們的‘穿巴’基本處于‘爆倉(cāng)’狀態(tài)。平臺(tái)整合了蘇州港各港區(qū)的碼頭、航線、空箱等資源，改變了過(guò)去‘一船多靠’的傳統(tǒng)模式，大大提升了物流效率。同時(shí)，‘穿巴’在各港區(qū)享受優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸等優(yōu)惠政策，可以為蘇州外貿(mào)企業(yè)降低物流成本約30%，將港口服務(wù)延伸到企業(yè)‘家門(mén)口’，為蘇州外貿(mào)企業(yè)打通降本增效‘最后一公里’。”蘇州港“穿巴”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人韋峰介紹。sd5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　此外，蘇州港穩(wěn)外貿(mào)專班還利用空箱中心的資源，為企業(yè)出海提供免費(fèi)調(diào)空服務(wù)，保障用箱需求；為40余家企業(yè)提供累計(jì)2500標(biāo)箱的重箱免堆服務(wù)……這一系列舉措都為蘇州外貿(mào)企業(yè)降低物流成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力支持，助力企業(yè)在復(fù)雜的外部環(huán)境下實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。sd5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　蘇州港管委會(huì)辦公室副主任束晨輝表示，自蘇州港外貿(mào)專班成立以來(lái)，針對(duì)企業(yè)提出的“一箱難求 一艙難定”的實(shí)際困難，蘇州港管委會(huì)積極聯(lián)系中遠(yuǎn)海運(yùn)等大型船運(yùn)公司，為蘇州地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)提供了蘇州自己的出海通道，為蘇州地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的港口支撐。sd5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)