眼下,“618”電商大促帶來(lái)的消費(fèi)熱情持續(xù)高漲,快遞行業(yè)也迎來(lái)配送高峰。
走進(jìn)位于吳江松陵的這處快遞網(wǎng)點(diǎn),小哥們正在忙碌地進(jìn)行派件交接工作。在今年“618”期間,該網(wǎng)點(diǎn)日均快件派件量都在8000票以上,近30位快遞小哥連軸轉(zhuǎn),保障每一件快件按時(shí)送到客戶手上。
快遞網(wǎng)點(diǎn)主管朱小康介紹,平均一個(gè)小哥收派件加起來(lái),多的每天180到190票,一般“618”高峰期都會(huì)提前備人,也會(huì)有向其它網(wǎng)點(diǎn)去借人。
隨著“618”電商大促進(jìn)入最后的高峰,順豐吳江轉(zhuǎn)運(yùn)中心的工作人員們這幾天更加忙了。這里的21條卸貨通道全開,加快集中卸貨,近段時(shí)間每天進(jìn)出這里的卸貨車輛都在上千臺(tái)。
快遞公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程師姚康杰介紹,目前處在618第三個(gè)階段的第一天,是6月16號(hào)到6月18號(hào),相對(duì)于日常,預(yù)測(cè)有20萬(wàn)到30萬(wàn)票的增幅。
貨物進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)中心后,得益于各類自動(dòng)化設(shè)備,智慧物流模式將大量快遞精準(zhǔn)有序地進(jìn)行分揀和運(yùn)輸。
姚康杰介紹,投入了40臺(tái)無(wú)人叉車,一套設(shè)備里面有120臺(tái)AGV“小黃人”,投入了60臺(tái)無(wú)人車,擺輪自動(dòng)化分揀線、全自動(dòng)小件分揀機(jī)這些智能化自動(dòng)化的設(shè)施設(shè)備,保障了全天130萬(wàn)到140萬(wàn)票快件的件量處理,去年5月投入使用的無(wú)人機(jī),日常有3條航線,平均每天收發(fā)大概66趟,一天大概300多票的無(wú)人機(jī)派送量。
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