宋PLUS DM-i連續(xù)5個月獲PHEV銷量榜首 6月銷量26277臺_汽車
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2021年，宋PLUS DM-i以近8萬輛的銷售成績?yōu)槿戤嬌蠄A滿句號，在國內(nèi)混動SUV市場站穩(wěn)了腳跟。如今2022年半程已過，宋PLUS DM-i氣勢依舊，6月份銷量26277臺，自春節(jié)后，連續(xù)5月蟬聯(lián)PHEV銷量榜榜首，上半年銷量已超13萬。距離2021年上市已過473天，“頂流”依舊閃耀，如此成績，不論是先于他人的市場預判，還是領先的技術與整車實力，都缺一不可。
前瞻性戰(zhàn)略謀發(fā)展宋PLUS DM-i逆市而上
優(yōu)異“答卷”的背后，滿是艱辛與挑戰(zhàn)。多種因素刺激下，2022年的車企面臨著空前的壓力。當不確定性成為市場關鍵詞之一，如何“破局”尤為重要。4月，比亞迪官宣于3月份便停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，將業(yè)務聚焦于新能源板塊，此舉頗具前瞻性。強大的企業(yè)戰(zhàn)略配合整車不凡實力，2022年這半程，宋PLUS DM-i逆市而上，自春節(jié)后，連續(xù)5個月穩(wěn)居插電混動銷量冠軍寶座，上半年更是獲得銷量超13萬輛的成績，遠超去年同期，僅半年就實現(xiàn)了2021年全年銷量的163%，可謂勢不可擋。如今宋PLUS DM-i已經(jīng)成功的夯實了在新能源市場中所占據(jù)的領先地位。
市場與政策“雙引擎驅動” 宋PLUS DM-i優(yōu)勢突顯
油價高企，“十元時代”即將來臨，多家權威機構預測，未來時間內(nèi)大概率還將持續(xù)上漲。在油價持續(xù)上漲的壓力下，不少消費者為尋求更經(jīng)濟的解決方案，紛紛將目光投向了新能源車型。插電混動作為兼顧純電高效能與燃油補能便利的“最優(yōu)選”，成為越來越多消費者的選擇。宋PLUS DM-i作為插電混動車型，已經(jīng)經(jīng)過了市場的檢驗和認可，可以享受到得天獨厚的政策紅利。不僅購置稅全免，還可上綠牌，極大降低了購車成本，對于北上廣等“雙限”城市，綠牌也解決了出行剛需問題，極大便利了日常生活。外部環(huán)境與內(nèi)部政策的雙重刺激，將繼續(xù)助力宋PLUS DM-i繼續(xù)向上攀升。
超十萬用戶的選擇，宋PLUS DM-i 實力口碑“雙一流”
在王牌DM-i超級混動技術加持下，宋PLUS DM-i可油可電，純電續(xù)航110km，滿油滿電續(xù)航可超1200km，解決了純電車型的里程焦慮；虧電油耗僅需4.4L，極大降低日常用車成本。自上市以來，宋PLUS DM-i火速出圈，口碑與銷量齊飛。如今汽車之家有2169位車主打出4.51的高分，已提車用戶對其滿意度也很高，油耗低、動力強、空間大是眾多好評中的關鍵詞，對于外觀的認可度最高，評分高達4.68分。用戶NPS凈推薦指數(shù)高達94% ，且仍在上漲。論經(jīng)濟性，簡直是日常通勤上班族的不二之選，“家里裝好了充電樁，市區(qū)通勤可以純電，平均一公里一毛左右，跟以前油車比，簡直是不要錢。”追求動力性能的年輕車主們也連連稱贊：“電機輸出直接，迅速。主要是動力響應太好了，一踩就馬上有�！眱�(nèi)部駕乘的超大空間也能使愛好周末自駕游的家庭擁有一段舒適愉快的旅程，“乘坐空間沒的說，確實可以，大五座SUV ，一體式的運動座椅坐上去就是舒服，主副駕駛座椅還帶通風加熱，算是撿到寶了�！彼蜳LUS DM-i以自身實力，將消費者的需求狠狠“拿捏”住了。一年多超十萬名用戶檢驗的實力，才是真實力！
市場的青睞成就了銷量，同時也造就了其在二手市場的認可度。高保有量、終端強烈的購車需求，與源源不斷的好評，讓宋PLUS DM-i在二手市場中擁有不錯表現(xiàn)。據(jù)汽車之家顯示，宋PLUS DM-i一年保值率達85%。這是市場的選擇，更是實力的結果。
如果說宋PLUS DM-i在2021年成功打贏了一場“突圍戰(zhàn)”，以黑馬之姿立于行業(yè)前列，那么2022年則是夯實行業(yè)基礎“陣地戰(zhàn)”。為此宋PLUS DM-i還在上半年推出了5G版本，繼越野性能更強的AWD版本之后，5G版本以極致的科技實力，滿足了年輕用戶群體傾向個性、智能的體驗，再一次完善了產(chǎn)品矩陣，順應市場需求。未來也將拿出不斷向上的決心和接受挑戰(zhàn)的勇氣，以實力驗證自我，立足用車場景，滿足用戶體驗，讓更多消費者享受高品質的汽車與生活。
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