理想L9試駕車空氣懸架故障，銷量懸了？有車友希望終身質(zhì)保_汽車
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7月18日早間，“理想試駕車急剎空氣懸架斷裂”相關(guān)話題登上微博熱搜。
業(yè)內(nèi)專家對中新經(jīng)緯表示，若汽車懸架出現(xiàn)質(zhì)量問題，最嚴(yán)重或?qū)?dǎo)致高速行駛的車輛發(fā)生翻車。在車輛即將交付的節(jié)點(diǎn)突發(fā)負(fù)面新聞，或?qū)⒂绊懫囦N量。而在理想汽車APP中，有不少車友表示“還是做等等黨吧”。
李想曾稱涉事車輛為500萬內(nèi)最好用的SUV
7月18日，針對此事，理想汽車方面回應(yīng)稱：系重慶試駕車以90公里/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。
“因?yàn)楣⿷?yīng)問題，有部分試駕車使用試制階段的緩沖環(huán)。雖然試制版滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度為試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。而換裝加強(qiáng)版緩沖環(huán)的原因是，21寸輪轂成為標(biāo)配，緩沖的壓力更大。出于對產(chǎn)品質(zhì)量的信心，同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮，理想汽車決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐)質(zhì)保方案提升到與三電系統(tǒng)相同的8年或16萬公里，且二手車交易不影響質(zhì)保的有效期�！崩硐肫嚪Q。
原吉利研究院院長、現(xiàn)順為資本投資合伙人胡崢楠在社交媒體上表達(dá)了質(zhì)疑，“‘90公里時速過20厘米的坑’不太符合實(shí)際情況。一般車輛的離地間隙都沒20厘米。且正常人不會對著20厘米的坑高速行進(jìn)。而如果真是這種工況，那我只能說您家的輪胎真棒，這工況輪胎沒爆只干爆了空懸，牛就一個字。另說試駕車用了試制件，量產(chǎn)件強(qiáng)度是2.5倍，性能不一樣的試制件你制它干嘛？”
而在此前的理想汽車發(fā)布會中，李想稱此次涉事車型理想L9是“500萬元以內(nèi)最好的家用SUV”，即使是和勞斯萊斯庫里南相比，也并不怕它，并且鼓勵對這款車有興趣的用戶開著庫里南、寶馬X7、邁巴赫GLS前來試駕。
專家：如懸架有問題，最嚴(yán)重將導(dǎo)致翻車
懸架在汽車行駛過程中起到什么作用？
“車體由車架、車橋和車輪構(gòu)成，三者之間的傳導(dǎo)連接裝置就是懸架。車輪和車身之間需要傳輸?shù)乃袆恿土�，包括�?qū)動力、制動力和支撐力等，都要靠懸架系統(tǒng)來傳導(dǎo)和連接。懸架的作用通俗一點(diǎn)來說，就是可以緩和由凹凸路面?zhèn)鹘o車身的沖擊力量，減緩甚至衰竭因?yàn)榈缆凡黄剿鶐淼恼饎�，以盡量保證駕駛員和乘客的乘車穩(wěn)定性、舒適性，還可以減少搭載貨物和車體的承重載荷。”中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長章弘告訴中新經(jīng)緯。
中博聯(lián)智庫特聘專家張翔認(rèn)為，車懸架的作用主要是過濾來自路面的震動�！霸谲囕v行駛的過程中，車輛與路面間會產(chǎn)生摩擦、沖擊，車內(nèi)人員會感受到震動，而正常情況下，車內(nèi)人員感受到的震動就是通過這個懸架過濾后再傳到車內(nèi)的，如果是沒有懸架或懸架有質(zhì)量問題，車內(nèi)人員所感受到的震動就將非常猛烈，像拖拉機(jī)一樣�！睆埾枵f。
章弘指出，若懸架發(fā)生故障，或質(zhì)量不過關(guān)，則很有可能引發(fā)車體承載能力減弱，抗側(cè)傾能力減弱，減震能力減弱，舒適體驗(yàn)較差等潛在問題。如果行駛中遇到坑洼，也許會產(chǎn)生劇烈顛簸，側(cè)翻，甚至因承重導(dǎo)致斷軸，車輛趴陷而無法行駛。
而張翔認(rèn)為，如果車懸架出現(xiàn)問題，最嚴(yán)重的后果將會是翻車�！皯壹苁瞧嚨妆P的一個重要零部件，若質(zhì)量不過關(guān)，或?qū)⒁l(fā)事故，斷裂后將影響汽車的操縱性，當(dāng)汽車高速行駛時，若懸架出現(xiàn)問題，汽車將發(fā)生甩尾、點(diǎn)頭等現(xiàn)象，最嚴(yán)重或?qū)?dǎo)致車輛翻車，引發(fā)交通事故，進(jìn)而威脅到車內(nèi)人員及相關(guān)道路人員的安全�！睆埾枵f。
“此次的懸架事件看起來是一個部件問題，但也應(yīng)該引起新勢力造車企業(yè)的共同關(guān)注。新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢的確在于智能化、網(wǎng)聯(lián)化，但切不可忘記它是機(jī)動車，還有其機(jī)械化部分。因此，如只片面追求智能化網(wǎng)聯(lián)化而忽視了機(jī)械化和所有部件架構(gòu)的質(zhì)量，即使新能源汽車，同樣會發(fā)生趴窩不能行駛的故障。”章弘指出。
理想車友：還是做等等黨吧
張翔認(rèn)為，此次事件對理想汽車品牌的影響比較有限，會隨著時間而淡化，但在理想L9準(zhǔn)備交付的節(jié)點(diǎn)曝光，屬于一個較大的負(fù)面新聞，會對銷量有影響。
“之前試過理想L9，試車的時候沒發(fā)現(xiàn)有這個問題，但看了相關(guān)新聞后心里始終膈應(yīng)空氣懸架趴窩這個事，是否下定還需要再考慮考慮�！北本┮晃挥匈徺I理想L9意愿的消費(fèi)者張先生表示。
有相同想法的并不止張先生一人，在理想汽車APP中，不少理想車友都發(fā)表了等等看的想法，更有車友希望理想L9像理想ONE一樣，提供終身質(zhì)保�！半m然說這只是試駕車，不是量產(chǎn)車，但買車也不是件小事，還是準(zhǔn)備先等等，等前幾批車主開一段時間看看評測再說，更何況首批車的小毛病都多。而且如果理想ONE能提供終身質(zhì)保，那為什么理想L9不行？”
圖源：理想汽車APP
“確實(shí)會讓消費(fèi)者產(chǎn)生顧慮，也有客戶來問這件事，但好在一出事，公司立馬就解決了�！北本┮患依硐肫嚨匿N售人員表示。
7月18日，理想汽車股價低開1.85%。隨著理想汽車發(fā)布相關(guān)聲明，截至收盤，理想汽車收盤價為152.700港元，上漲1.13%。
(文中觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。)
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