有網(wǎng)友向中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)問(wèn)：日前有消息稱(chēng)，理想汽車(chē)智能駕駛AI算法負(fù)責(zé)人、AI首席科學(xué)家王軼倫將于近期離職。請(qǐng)問(wèn)怎么看待這個(gè)事情？d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

中國(guó)網(wǎng)特約汽車(chē)評(píng)論員：資料顯示，王軼倫畢業(yè)于斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，于2020年12月加入理想汽車(chē)，主要負(fù)責(zé)智能駕駛感知、地圖等AI算法研發(fā)工作。而在更早時(shí)間，王軼倫還曾經(jīng)是華為汽車(chē)BU高級(jí)專(zhuān)家、寬凳科技首席AI架構(gòu)師。在福布斯中國(guó)2021年30位30歲以下精英榜單中，王軼倫也位列其中。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

可以說(shuō)，王軼倫的履歷還是相當(dāng)亮眼的。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

問(wèn)：有理想汽車(chē)相關(guān)人士回復(fù)稱(chēng)王軼倫沒(méi)有離職，而王軼倫本人也表示不方便回應(yīng)。有消息人士透露，王軼倫離職可能跟內(nèi)部研發(fā)壓力太大有關(guān)。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

中國(guó)網(wǎng)特約汽車(chē)評(píng)論員：確實(shí)。如今智能電動(dòng)車(chē)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了下半場(chǎng)，如果說(shuō)上半場(chǎng)是電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)，那下半場(chǎng)就已然進(jìn)入了更加殘酷的智能化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，尤其是智能駕駛方面的實(shí)力更將成為車(chē)企之間的真正競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。因此，各家車(chē)企都在厲兵秣馬、擴(kuò)大研發(fā)，一場(chǎng)大戰(zhàn)在所難免。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

據(jù)了解，理想自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)人員在700人左右，而小鵬汽車(chē)智能駕駛的研發(fā)人員和數(shù)據(jù)人員共有1500名左右，蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1000人。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

當(dāng)然，盡管競(jìng)爭(zhēng)是極其殘酷的，但是理想汽車(chē)或在管理方面還是有很大的提升空間。王軼倫曾在采訪中也表示，在加入理想汽車(chē)之后，工作幾乎變成了生活的全部。在高強(qiáng)度的加班下，他一年里胖了20斤。不難猜測(cè)，王軼倫提出離職真正的原因或確實(shí)是因?yàn)檠邪l(fā)壓力太大所致。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，中國(guó)也已從“人口紅利”進(jìn)入“腦力紅利”的發(fā)展新時(shí)期，越來(lái)越多的年輕人也已經(jīng)成為了行業(yè)的中流砥柱，他們要工作也要高質(zhì)量的生活，不能因?yàn)楣ぷ鞫鵂奚松睢?span style="display:none">d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

因此，理想汽車(chē)在員工的工作時(shí)間上還是應(yīng)當(dāng)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，應(yīng)把更多的精力放在提升員工的工作效率和創(chuàng)造力上，這樣也能更好地讓員工實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的健康快樂(lè)人生，從而反過(guò)來(lái)為公司創(chuàng)造出更大價(jià)值。d6O新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)