表顯續(xù)航160公里，不到100公里就“趴窩”0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

交警提醒：駕駛新能源車上高速，別有這樣的誤區(qū)0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

表顯還可以行駛160公里，可在高速上開了不到100公里就“趴窩”了，一名新能源車車主遭遇了尷尬一幕。對(duì)此，交警表示，部分駕駛?cè)藢?duì)新能源車性能并不了解，在城區(qū)和高速上行駛有差別，新能源車一旦時(shí)速超過(guò)80公里，電量消耗會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通道路，也就是“掉電”特別快。0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“當(dāng)時(shí)是晚上8點(diǎn)多，我們大隊(duì)警力巡邏至寧宣高速往南京方向49公里處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛新能源車打著雙閃燈停在應(yīng)急車道上�！蹦暇└咚偈箨�(duì)交警向記者介紹說(shuō)，他們立即上前了解情況，駕駛員劉某稱，自己送完人后從宣城回南京，目的地是機(jī)場(chǎng)，導(dǎo)航規(guī)劃的路程大概110公里，當(dāng)時(shí)車輛上的續(xù)航顯示還能行駛160公里，他認(rèn)為完全可以開到目的地，出發(fā)前就沒(méi)有再充電，沒(méi)想到，跑了不到100公里就沒(méi)電拋錨了。得知這一情況，交警幫其聯(lián)系救援車輛，及時(shí)消除了安全隱患。0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“類似的情況出現(xiàn)過(guò)多次，我們發(fā)現(xiàn)不少駕駛?cè)藢?duì)新能源車性能并不了解。”交警表示，部分駕駛?cè)苏J(rèn)為新能源車與燃油車差不多，其實(shí)不然。0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“大家都知道燃油車在高速公路上行駛時(shí)，燃油消耗比普通城市道路低得多，于是會(huì)想當(dāng)然認(rèn)為新能源車也這樣，但真實(shí)情況正好相反。”交警介紹說(shuō)，新能源車一旦時(shí)速超過(guò)80公里，電量消耗會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通道路，也就是“掉電”特別快。0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，在低溫天氣下，新能源車電池的續(xù)航能力要降低30%左右，這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí)，電池中的電解液會(huì)變黏，電池中的內(nèi)阻會(huì)增加，導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

交警就此提醒，新能源車車主出行前一定要規(guī)劃好路線，提前了解沿途充電樁的情況，預(yù)留好沿途充電花費(fèi)的時(shí)間，避免因電量不足影響行車安全。0Bc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)