網(wǎng)傳一封內(nèi)部信顯示,威馬正在執(zhí)行的整體降薪計(jì)劃,對(duì)此有威馬員工表示確實(shí)收到了。
21日晚間,媒體報(bào)道稱威馬汽車CEO沈暉發(fā)布內(nèi)部信宣布,為了應(yīng)對(duì)資金壓力,公司管理層帶頭主動(dòng)降薪一半,同時(shí)對(duì)公司整體運(yùn)營(yíng)費(fèi)用進(jìn)行精簡(jiǎn),將通過一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營(yíng)成本。
這封網(wǎng)傳內(nèi)部信顯示,從2022年10月開始,M4及以上級(jí)別管理者主動(dòng)降薪,發(fā)放50%的基本工資;其他員工發(fā)放70%的基本工資;調(diào)整公司發(fā)薪日,從次月8日發(fā)放上月工資調(diào)整為次月25日發(fā)放上月工資;本年度不再發(fā)放額外獎(jiǎng)金(第13薪)、留任獎(jiǎng)金(第14薪)及年終獎(jiǎng),暫停發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼。
對(duì)此,威馬汽車方面向媒體確認(rèn)了高管降薪一事,但表示“由于仍處在IPO緘默期,不方便做進(jìn)一步的回復(fù)!
22日,另有威馬員工對(duì)媒體稱“郵箱里確實(shí)收到這封內(nèi)部信!
此前,威馬向港交所披露的招股書中提到,2019年至2021年,威馬汽車收入分別為17.62億元、26.71億元和47.43億元;年內(nèi)虧損分別達(dá)到41.45億元、50.84億元和82.06億元,近3年虧損累計(jì)174.35億元;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)分別虧損40.44億元、42.25億元和53.63億元;同一時(shí)期,毛損率分別達(dá)到58.3%、43.5%和41.1%。
數(shù)據(jù)顯示,威馬每年銷售成本開支較大,并且增長(zhǎng)速度顯著。2019年至2021年,分別達(dá)到27.89億元、38.35億元、66.9億元。對(duì)此,威馬汽車解釋稱,主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車銷量增加。
值得注意的是,招股書還披露了2021年威馬高管的薪酬情況。威馬汽車向董事及監(jiān)事支付的酬金總額為17.46億元,其中酬金及花紅部分,沈暉約為201萬元,三位執(zhí)行董事杜立剛、侯海靖、畢仕宇分別約167萬元、235萬元和207萬元,也就是說,即使薪酬減半,幾位高管或仍能拿到百萬級(jí)別年薪。
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