1月30日盤后,海馬汽車發(fā)布公告稱,預(yù)計(jì)2022年?duì)I收22億元-26億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損12億元-18億元,扣非凈利潤虧損12.7億元-18.7億元。
對(duì)于報(bào)告期內(nèi)的業(yè)績虧損,海馬汽車在公告中歸結(jié)為3個(gè)主要原因:一是該公司對(duì)相關(guān)設(shè)備、非專利技術(shù)和其他閑置資產(chǎn)進(jìn)行減值測試,計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約3.5億元;二是對(duì)部分在研項(xiàng)目終止研發(fā),涉及的相關(guān)研發(fā)支出予以費(fèi)用化,研發(fā)支出費(fèi)用化約4.1億元;三是公司全資子公司海馬汽車有限公司根據(jù)稅法計(jì)算的虧損額進(jìn)一步加大,根據(jù)公司未來經(jīng)營計(jì)劃,公司預(yù)測在未來稅法規(guī)定的虧損可抵扣期限內(nèi)難以獲得足夠的應(yīng)納稅所得額用于抵扣遞延所得稅資產(chǎn)的利益,擬對(duì)海馬汽車有限公司以前年度確認(rèn)的遞延所得稅資產(chǎn)約4.57億元予以沖回。
據(jù)海馬汽車公布的產(chǎn)銷報(bào)告,2022年,海馬汽車生產(chǎn)了23667輛整車,同比減少20.22%;銷售了24392輛整車,同比減少17.35%。
海馬汽車在業(yè)績預(yù)告中表示,雖然公司2022年度的經(jīng)營業(yè)績不佳,但公司新能源戰(zhàn)略和海外市場戰(zhàn)略不變。
據(jù)公開資料,自2019年起,海馬汽車曾多次甩賣旗下資產(chǎn),總資產(chǎn)由2019年末的107.29億元減少至2022年三季度末的78.55億元,近四年時(shí)間內(nèi)減少了28.74億元。
據(jù)海馬汽車披露,2022年前三季度內(nèi),海馬汽車實(shí)現(xiàn)營收17.30億元,同比增長50.38%?鄯莾衾麧櫈樘潛p2.13億元。2021年,海馬汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.12億元,但扣非凈利潤為虧損4.33億元。
海馬汽車曾在2021年年報(bào)中表示,該公司的海馬7X車型市場反響良好,產(chǎn)銷量同比增幅均高于行業(yè)平均水平;中國市場內(nèi)的產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間從過去的單臺(tái)售價(jià)約6萬元提高到約15萬元。與此同時(shí),公司堅(jiān)持既定發(fā)展戰(zhàn)略,從“整合聚焦”到“瘦身減負(fù)”,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)步提升。
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