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6月新能源汽車銷量排行又來(lái)了,每月初真是好不熱鬧。
首先第1名依舊是比亞迪,超過(guò)24萬(wàn)輛,這里不含騰勢(shì)品牌,基本都是海洋系列和王朝系列的貢獻(xiàn),比亞迪總體保持穩(wěn)中有升。
(注:以上數(shù)據(jù)僅為大部分車企數(shù)據(jù))
第2名是特斯拉中國(guó),9.3萬(wàn)輛,特斯拉中國(guó)有每季度最后一個(gè)月集中交付的傳統(tǒng),所以6月環(huán)比5上月有大幅的增長(zhǎng)。不過(guò),特斯拉model y的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多了,包括小鵬G6等,所以特斯拉并非高枕無(wú)憂,改款車型尤為值得關(guān)注。
第3名廣汽埃安,4.5萬(wàn)輛,基本與上月保持相同,過(guò)于依賴網(wǎng)約車市場(chǎng)的埃安,可能接下去需要在個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)上重點(diǎn)發(fā)力了。
第4名理想汽車,3.2萬(wàn)輛,這已經(jīng)達(dá)到了理想汽車的單月歷史最高銷量,而且所售車輛的單價(jià)突破了30萬(wàn)元,可以說(shuō)理想汽車創(chuàng)造了中國(guó)豪華品牌的歷史紀(jì)錄。
第5名上汽通用五菱,3萬(wàn)輛出頭,其中五菱繽果就賣出了超過(guò)1.9萬(wàn)輛。
第6名,零跑汽車,超1.3萬(wàn)輛,其中零跑C11車系交付超8900輛,可見 零跑C11增程版對(duì)零跑的意義。
第7名,哪吒汽車,超1.2萬(wàn)輛,與上月基本持平。
第8名,騰勢(shì)汽車,1.1萬(wàn)輛,僅依靠騰勢(shì)D9一款車型,非常了不起,接下去就看騰勢(shì)N7的了。
第9名,蔚來(lái)汽車,1.07萬(wàn)輛,蔚來(lái)在剝離換電權(quán)益、降價(jià)3萬(wàn)元之后,銷量總算是重回1萬(wàn)輛以上了。
第10名,極氪汽車,1.06萬(wàn)輛,極氪要進(jìn)一步突破還得看極氪X的。
第11名,歐拉汽車,1萬(wàn)出頭,已經(jīng)是連續(xù)2個(gè)月破萬(wàn)了。
第12名,奇瑞新能源本月銷量為9600輛,過(guò)于依賴于燃油車的奇瑞汽車顯然在新能源市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走。
第13名,上汽大眾,共賣出9003輛新能源汽車。日前,大眾針對(duì)id系列已經(jīng)展開了數(shù)萬(wàn)元不等的大降價(jià),可見大眾新能源在品牌方面相比自主品牌已經(jīng)沒(méi)有太多的溢價(jià)了。
第14名,一汽-大眾,賣出8700多輛新能源汽車。情況基本與上汽大眾一樣。
第15名,小鵬汽車,8620輛,7月份小鵬全村希望的G6車型就正式開始交付了,期待7月數(shù)據(jù)。
第16名,深藍(lán)汽車,8041輛,期待剛上市不久的深藍(lán)S7,能給深藍(lán)汽車帶來(lái)多大的增量。
第17名,一汽紅旗,共賣出7700多輛新能源汽車,目前一汽紅旗在售的新能源汽車分別為E-QM5和E-HS9。
第18名,上汽通用,共賣出7500多輛新能源汽車,其中別克E5賣出3587輛,別克E4也于近日上市了。
第19名,魏牌咖啡,6600輛,中規(guī)中矩的成績(jī)。
第20名,哈弗梟龍,超6000輛,梟龍的起勢(shì)還可以來(lái)的更猛烈些。
第21名,問(wèn)界,5600多輛,問(wèn)界顯然需要下半年的新車來(lái)提振。
第22名,東風(fēng)易捷特,4400多輛,主要依靠東風(fēng)EX1、納米BOX兩款純電小車。
第23名,Smart,賣出了3800輛新能源汽車,精靈#1和精靈#3還算能打。
第24名,一汽豐田,賣了超3300輛新能源汽車,bZ4X、bZ3顯然沒(méi)太能肩負(fù)起一汽豐田的轉(zhuǎn)型重任。
第25名,創(chuàng)維汽車,3200多輛。
第26名,嵐圖汽車,3000輛出頭,嵐圖汽車總體上是起了個(gè)大早、干了個(gè)晚集。
第27名,飛凡F7 上月交付量2336輛,飛凡已經(jīng)不指望R7了,F(xiàn)7才是重點(diǎn)。
第28名,智己LS7銷量1948輛,智己LS6也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)了。
第29名,極狐汽車,1855輛,后續(xù)無(wú)疑需要華為的進(jìn)一步賦能。
第30名,阿維塔11,1753輛,對(duì)于一款單價(jià)超30萬(wàn)元的新品牌車型,其實(shí)已經(jīng)算不錯(cuò)了。
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