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        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 2月26日,豪華越野旗艦坦克700Hi4-T正式上市,共推3款車型,限定版建議零售價70萬元,極境版建議零售價46.8萬元,極致版建議零售價42.8萬元。同時,極境版和極致版還 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-27
        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 2024年2月24日,“智能新豪華”全新智己L7驚艷進化,煥新上市。新車全系標配百余項智能豪華配置,憑借“超感智能駕控”“全維奢享空間”“高階智能駕駛”“AI智能交 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-25
        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 2024年2月23日,吉利品牌中高端新能源系列——吉利銀河迎來發(fā)布一周年。一年來,吉利銀河接連推出了銀河L7、銀河L6以及銀河E8三款產(chǎn)品,在主流新能源市場形成純電+電 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-24
        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 2月23日,“純電新物種”比亞迪海豚榮耀版正式上市,官方指導價格為9.98萬元-12.98萬元。海豚榮耀版增配減價,通過1項性能提升、3項設計進階、6項配置升級和新增302 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-24
        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 龍年伊始,比亞迪秦PLUS榮耀版及驅(qū)逐艦05榮耀版上市,售價7.98萬元起,價格邁入“7”字頭時代的同時,還擁有比同級燃油車更高的配置,做到了“既要又要還要”。這也 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-22
        新能源車“血戰(zhàn)”10萬元級:比亞迪降價2萬,五菱、長安、哪吒跟進 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-20
        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 2月19日,秦PLUS榮耀版正式上市,五大顛覆、三大煥新刷新A轎體驗新高度。DM-i版本5款車型,官方指導價7.98萬元——12.58萬元;EV版本5款車型,官方指導價10.98萬元— ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-19
        新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 新年伊始,萬象更新,比亞迪率先打響“龍年第一槍”,驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市,起售價低至7.98萬元,真正實現(xiàn)“電比油低”,以高價值產(chǎn)品力為年輕首購家庭用戶帶來新 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-19
        據(jù)“乘聯(lián)會”微信公眾號消息,2024年1月乘用車市場零售達到203.5萬輛,同比增長57.4%,環(huán)比下降13.9%。乘聯(lián)會表示,2024年1月車市零售實現(xiàn)預期中的開門紅走勢,同比增長57.4%的重要因素是春節(jié)帶 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-18
        回鄉(xiāng)見聞 | 春運路上的新能源車主:我差點給自己叫拖車 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-09
        作者 張翔 北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員新勢力車企1月銷量成績單陸續(xù)發(fā)布。從數(shù)據(jù)來看,2024年新勢力車企銷量同比上年均有所增長,但除AITO問界和哪吒汽車外,環(huán)比均出現(xiàn)大幅下降。 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-07
        商務部等9部門:支持新能源汽車企業(yè)自建海外營銷售后服務網(wǎng)點 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-07
        商務部等9部門:鼓勵新能源汽車及供應鏈企業(yè)在海外設立研發(fā)中心 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-07
        百變生活,不止一面。2月1日,起亞全新純電動SUV EV5 720長續(xù)航版進階上市,官方建議零售價分別為:720Air版18.48萬元、720Land版20.18萬元、720Wave版22.58萬元。 相比標準版車型,EV5長續(xù)航版 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-02-02
        近日,特斯拉發(fā)布2023年全年財報。從數(shù)據(jù)來看,公司交付量不減,但營收增速放緩;毛利率明顯下降,但歸母凈利潤增長幅度與營收相當。賬面上增收又增利的特斯拉,真實經(jīng)營下的凈利潤同比已明顯下 ... [更多詳細]
        發(fā)布日期:2024-01-29