深圳：兩類人粵康碼變黃，持紅黃碼不能進(jìn)交通站場
受深圳疫情影響，兩類人粵康碼由“綠碼”轉(zhuǎn)“黃碼”。
根據(jù)“深圳發(fā)布”微信公眾號消息，6月20日，深圳市政府新聞辦舉行疫情防控新聞發(fā)布會。深圳市應(yīng)急管理局應(yīng)急指揮處處長劉建軍介紹，根據(jù)《粵康碼判定和轉(zhuǎn)碼規(guī)則》，深圳市將兩類人群判定為“黃碼”，一是6月10日CA868國際航班入境以來到18日發(fā)現(xiàn)朱某、蕭某病例期間，在深圳機(jī)場停留1小時以上的人員，包括出發(fā)或抵達(dá)的旅客和接送機(jī)人員，以及機(jī)場的工作和服務(wù)保障人員；二是在確診病例、密接者和次密接者的居住地、工作地及活動軌跡中，曾經(jīng)在對應(yīng)的風(fēng)險時段停留人員。
深圳機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理林小龍表示，針對這兩天部分到港旅客粵康碼轉(zhuǎn)為“黃碼”的情況，為解決旅客核酸檢測需求，20日起，深圳機(jī)場在國內(nèi)到達(dá)廳西側(cè)緊急設(shè)立了一個臨時核酸檢測點(diǎn)，為粵康碼為“黃碼”的到達(dá)旅客提供現(xiàn)場免費(fèi)核酸檢測服務(wù)。境內(nèi)來深旅客只要出示粵康碼“綠碼”即可通行。
6月20日，澎湃新聞從深圳寶安機(jī)場了解到，機(jī)場設(shè)置了核酸檢測點(diǎn)，旅客排起了長隊(duì)。一位機(jī)場工作人員告訴記者，部分人員在6月10日至18日期間從深圳寶安機(jī)場乘坐航班出行，回到深圳發(fā)現(xiàn)粵康碼從綠轉(zhuǎn)黃了，持“黃碼”的乘客需要進(jìn)行核酸檢測。其他持“黃碼”的人員，也會收到社區(qū)的短信通知，要求做核酸檢測。
有持“黃碼”的旅客拿著從外地做的核酸檢測陰性報(bào)告咨詢是否可通行，機(jī)場工作人員表示，持“黃碼”旅客落地深圳之后仍需在機(jī)場做核酸檢測。
不過，粵康碼轉(zhuǎn)黃的人員也不必過分擔(dān)心，應(yīng)盡快到就近的核酸檢測點(diǎn)接受檢測，核酸檢測結(jié)果為陰性的，系統(tǒng)接收到相關(guān)檢測數(shù)據(jù)會自動將“黃碼”轉(zhuǎn)為“綠碼”。目前，深圳市為“黃碼”人員提供55個核酸采樣和檢測點(diǎn)。
澎湃新聞注意到，受疫情影響，多趟飛往深圳寶安機(jī)場的航班已取消，機(jī)場人流稀少，航站樓內(nèi)所有的商鋪已關(guān)閉。機(jī)場工作人員身穿防護(hù)服，仔細(xì)查驗(yàn)旅客的相關(guān)資料。
據(jù)央視新聞6月20日消息，針對近期廣東深圳機(jī)場范圍內(nèi)發(fā)生的新冠肺炎確診病例，深圳機(jī)場已全面提高疫情防控級別。深圳機(jī)場集團(tuán)黨委副書記陳敏生表示，封閉風(fēng)險區(qū)域，對航站樓地面交通中心開展全方位大規(guī)模消殺，所有在航站樓內(nèi)直接接觸旅客崗位的工作人員，全部穿戴一級防護(hù)裝備上崗。
深圳機(jī)場集團(tuán)黨委副書記陳敏生表示，自6月7日起，對離深的旅客實(shí)施核酸檢測檢驗(yàn)證明等更嚴(yán)格的管控措施以來，現(xiàn)場總體是有序的。截止到6月19日12時，累計(jì)勸返不符合防疫要求的人員有9631人。
根據(jù)深圳最新的防疫要求，深圳全市有1個機(jī)場、13個火車站、30個汽車站、4個客運(yùn)碼頭，進(jìn)站旅客須100%測溫、100%亮綠碼通行、100%佩戴口罩，持紅黃碼人員不能進(jìn)站。自6月20日0時起，對所有從深圳機(jī)場、火車站、汽車站、碼頭等交通站場離深出省的旅客，增加了需要提供48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的要求。
防疫管控升級，出行人員減少，深圳寶安機(jī)場外的出租車候車通道人數(shù)寥寥無幾。有出租車司機(jī)表示，這幾天在機(jī)場的接客量大幅下降。
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