7月22日,夏天最后一個(gè)節(jié)氣“大暑”上線。民間有“小暑大暑,上蒸下煮”的說(shuō)法。高溫之下,在新北區(qū),有這么一群人,他們堅(jiān)守崗位,用自己的辛勤付出,保障項(xiàng)目建設(shè)的速度熱度、企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、田間地頭的累累碩果。
讓我們致敬,高溫之下每一位勞動(dòng)者的無(wú)畏與堅(jiān)守、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
常州高鐵新城:奮戰(zhàn)一線,催進(jìn)“蝶變”
烈日當(dāng)空,熱浪襲人,和天氣一樣火熱的,還有常州高鐵新城各項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。數(shù)百名工人奮戰(zhàn)一線,他們的每一滴汗水,都在催進(jìn)著常州高鐵新城的“蝶變”,讓人感受到常州高鐵新城建設(shè)的速度和熱度。
科創(chuàng)水鎮(zhèn)二期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)休息亭
總建筑面積約55萬(wàn)平方米的星耀城,是全市在建體量最大的綜合體項(xiàng)目。塔樓外墻,兩名穿戴著安全護(hù)具的工人站在僅6平方米的吊籃內(nèi),一層一層進(jìn)行材料安裝,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黃德寶介紹,隨著星耀城全面進(jìn)入外立面安裝階段,200多名幕墻工人奮戰(zhàn)在一線。“為了避免太陽(yáng)直射下高溫中暑,幕墻工人要跟太陽(yáng)‘捉迷藏’,一般都會(huì)在背光面工作。”黃德寶說(shuō),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了40個(gè)吊籃施工區(qū),工人們兩兩組隊(duì),每天近10小時(shí)站立在面積僅僅幾平方米的吊籃內(nèi),最高作業(yè)高度達(dá)到了150米。據(jù)悉,7棟塔樓和3棟裙房外立面,預(yù)計(jì)共安裝玻璃約10萬(wàn)平方米、石材5000平方米、鋁板2萬(wàn)平方米。
科創(chuàng)水鎮(zhèn)二期,踏上3號(hào)樓的九層結(jié)平面,十余名工人正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。泵送、振搗、收面……工人深一腳淺一腳從剛剛澆筑的混凝土里后退,一手用鐵抹子在表面反復(fù)壓抹收面,一手用滾筒薄膜覆蓋以防水分蒸發(fā);炷翝仓筮B續(xù)、均勻,一旦開(kāi)始澆筑,就不能停。泵送至澆筑部位后,工人必須馬上振搗、收面,才能保證澆筑質(zhì)量。與焊花為伴的焊接工人,同樣感受著高溫的炙熱。樓內(nèi),電焊工正舉著防護(hù)面罩進(jìn)行鋼管切割。焊花四濺時(shí),體感溫度能達(dá)到近50℃,他們還得“全副武裝”,穿上厚重的工作服以防被火花灼傷。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊駿介紹,為確保高溫季節(jié)安全施工,工地推出防暑降溫“涼”策,為每一位戶外勞動(dòng)者送上一份“清涼”。“做兩頭、歇中間”“配物資、設(shè)涼亭”“明措施、強(qiáng)管理”,通過(guò)開(kāi)展全員防暑降溫專項(xiàng)交底,進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。
企業(yè)生產(chǎn)車間:高溫爐旁,淬煉匠心
7月18日14時(shí),常州氣溫升至35℃。常州天山重工機(jī)械有限公司熱處理車間內(nèi),齒輪精準(zhǔn)完成出爐淬火,熱處理操作工郭一飛和王晨宇堅(jiān)守“火線”。
天山重工專業(yè)從事高精密工業(yè)齒輪制造,大型精密齒圈制造能力居國(guó)際領(lǐng)先地位。而熱處理是齒輪制造中的重要工藝之一,直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。郭一飛介紹,淬火是熱處理作業(yè)中溫度最高的環(huán)節(jié),齒輪從爐子中被吊出的那一刻,最高溫度可達(dá)825℃。
14時(shí)20分,隨著爐蓋向兩側(cè)緩緩開(kāi)啟,加熱爐爐火噴涌,紅得通透的齒輪像太陽(yáng)般噴薄欲出,整個(gè)車間瞬間化身為“蒸籠”。 而郭一飛和王晨宇身著具有隔熱、防輻射作用的銀亮防護(hù)服,站在加熱爐最前端。他倆一邊緊盯爐口,一邊指揮吊裝人員,將形似超大號(hào)秤砣的淬火夾具緩緩放入爐內(nèi)。
爐內(nèi)的齒輪吐著火舌,行車上的機(jī)械手垂下,牢牢鉗住并迅速吊運(yùn)沉重的組合體出爐。行車的行進(jìn)速度極快,不過(guò)1分鐘,紅得刺眼的組合體就被機(jī)械手吊運(yùn)到淬火槽上方。只聽(tīng)“哧”的一聲,組合體平穩(wěn)進(jìn)入淬火槽中,原本紅得通透的齒輪顏色頓時(shí)暗淡下去。
“待‘冷靜’1小時(shí)左右,淬火作業(yè)便可完成。”郭一飛和王晨宇走入旁邊的設(shè)備間,脫下防護(hù)服,長(zhǎng)舒一口氣,濕漉漉的頭發(fā)緊貼頭皮,汗水滴答滴答往下淌。“一趟淬火作業(yè)下來(lái),就像洗了一個(gè)桑拿浴。”兩人一邊說(shuō)著,一邊擰開(kāi)一瓶鹽汽水,“咕咚咕咚”灌了下去。
熱處理車間主任施縱橫說(shuō),每天迎著熱浪工作雖然辛苦,但車間成員都很自豪,因?yàn)闊崽幚碥囬g每年處理產(chǎn)能約8000噸,車間也因此獲得了公司創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、青年文明號(hào)等眾多榮譽(yù)。
龍江路高架施工現(xiàn)場(chǎng):鋼筋叢林,熱辣滾燙
9時(shí)許,龍江路高架北延項(xiàng)目遼河路—東海路段施工現(xiàn)場(chǎng),幾名架子工像“蜘蛛俠”一樣攀爬在七八米高的墩柱上,穿插、捆扎、固定,汗水從安全帽中滑落,滴在滾燙的鋼筋上。
架子工攀爬在空中作業(yè)
39歲的架子工鄧連鋼已經(jīng)在這里工作了半年,三伏天是考驗(yàn)最大的日子。在陽(yáng)光直射下,鋼筋表面的溫度能達(dá)到近50℃。“我雖然戴著橡膠手套,但抓住鋼筋時(shí)還是能感覺(jué)到熱度。每次爬上去不能待太久,大概每40分鐘就要下來(lái)休息一下。”
不遠(yuǎn)處,一群工人正頂著烈日澆灌混凝土。即便用上了各種控溫手段,中心溫度還是超過(guò)40℃,隨著水分的揮發(fā),現(xiàn)場(chǎng)蒸騰起陣陣熱浪。
龍江路高架北延項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入全面施工階段,全線共有400多名工人奮戰(zhàn)在一線。進(jìn)入高溫天以來(lái),工地調(diào)整了作息時(shí)間,“做兩頭、歇中間”。每天天不亮就開(kāi)始作業(yè),20時(shí)收工,10時(shí)至15時(shí)休整避暑。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備了藿香正氣水、飲用水等防暑物資。為了方便在高處作業(yè)的工人休息,箱梁上還搭建了遮陽(yáng)棚。
截至目前,龍江路高架北延項(xiàng)目一期、二期共完成鉆孔灌注樁1640根、承臺(tái)174個(gè)、墩柱155個(gè)、箱梁14聯(lián)。地面管線也全斷面鋪開(kāi)開(kāi)展施工。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年內(nèi)完工。
農(nóng)業(yè)生產(chǎn):清晨采摘,早晚“降溫”
9時(shí),位于新北區(qū)羅溪鎮(zhèn)的常州偉豐葡萄園內(nèi),大棚整齊排列,在陽(yáng)光照射下熠熠生輝。園內(nèi)種植水果以葡萄和梨為主,其中葡萄品種包括藍(lán)莓夏黑、陽(yáng)光玫瑰、醉金香,梨子品種包括翠冠梨、蘇翠一號(hào)、秋月梨等。
步入梨園,一股熱浪撲面而來(lái),相比室外高溫,體感溫度還要高5℃以上。沒(méi)幾分鐘,果園負(fù)責(zé)人鄒衛(wèi)先的衣服已經(jīng)濕了一大片,額頭也沁出細(xì)密的汗珠。“現(xiàn)在這個(gè)點(diǎn),一般早晨的采摘就要結(jié)束了,等到傍晚時(shí)分,再給棚內(nèi)澆些水,用來(lái)降溫。”鄒衛(wèi)先種植水果已有十多年,深諳盛夏時(shí)節(jié)的果園“涼”方。
為了避高溫,他和工人幾乎每天凌晨三四時(shí)就入園開(kāi)始采摘,之后將梨子送至凌家塘農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)以及超市,剩余的則在室內(nèi)進(jìn)行包裝銷售。
鄒衛(wèi)先說(shuō),夏季的梨園,要避免日灼,而果園內(nèi)的陽(yáng)光玫瑰葡萄,對(duì)溫度更為敏感。溫度過(guò)高或過(guò)低都容易引起葡萄病害,所以在高溫天要確保一天兩次給棚內(nèi)澆水降溫。“水量還不能太多,否則會(huì)對(duì)根系產(chǎn)生影響。”
一顆顆拳頭大小的翠冠梨懸掛在枝頭,削去薄薄的果皮,果肉晶瑩剔透,口感香甜爽口。鄒衛(wèi)先說(shuō),今年由于前期氣溫較低,梨樹(shù)開(kāi)花晚,所以只有小批量成熟搶先上市。“今年翠冠梨畝產(chǎn)約2500公斤,陽(yáng)光玫瑰葡萄畝產(chǎn)約3000公斤,都還要十多天才開(kāi)始大量上市。”
(吳燕翎 談必行 徐蕾 朱臻 王銳 圖文報(bào)道)
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