每日商報訊 近日，湖杭高鐵傳來好消息——隨著最后一方混凝土澆筑完成，浙江湖杭鐵路最后一座轉體連續(xù)梁——余杭特大橋邊跨合龍，標志著湖杭鐵路線下工程全線貫通，將于今年12月具備鋪軌條件，2022年杭州亞運會前建成通車。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

湖杭高鐵是浙江省1小時交通圈的關鍵性工程，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，更是2022年亞運會重點配套工程。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

線路總長137.6公里，北起湖州站，經余杭、西湖和富陽區(qū)，接入杭黃鐵路桐廬東站，時速達350公里/小時。其中富陽段長38公里，穿越銀湖、富春、鹿山、淥渚4個鎮(zhèn)街，在富春街道西郵村設富陽西站（總投資3.95億元），通過時長8分鐘，總投資58.95億元。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

湖杭鐵路建成后，杭州西部已有杭黃鐵路的基礎上，將新增一條南北向的高速鐵路，串起杭州城西與富陽、桐廬。城西地區(qū)的居民前往富陽、桐廬等地，不用再跨越大半座城，前往火車東站乘坐高鐵，在火車西站乘高鐵便可到達。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

此外，杭州還將新增一條鐵路過江通道。目前，杭州的鐵路過江通道大多集中在市域東部，湖杭鐵路的過江通道位于杭州市域西部，它將優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，提升杭州鐵路樞紐地位與能力。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

未來，湖杭鐵路將與杭黃鐵路以及規(guī)劃或建設中的滬蘇湖、滬乍杭、杭衢、杭臨績等鐵路，共同形成滬昆通道南昌以東段重要的輔助通道，并與杭溫鐵路銜接，形成國家高速鐵路網主骨架商合杭、寧杭南延通道。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

目前，湖杭高鐵正在進行無砟軌道鋪設，及富陽西站站房主體施工，將在年底前完成全線無砟軌道鋪設施工，2022年4月1日開始聯(lián)調聯(lián)試，亞運會前開通運營。mnd新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網