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杭州要打造一座“世界級的城市公園”,建設(shè)城西CBD生態(tài)文化軸,位置就在杭州西站附近的云城。云門公園一期計劃今年啟動。
世界著名的城市公園,如紐約中央公園、馬德里麗池公園、倫敦海德公園、東京上野公園等,無不各具特色,游人如織。未來杭州這座世界級城市公園,又會是什么模樣?
分布在杭州西站兩側(cè) 有兩個東京上野公園那么大
公園以杭州西站為核心,北邊是吳山寡山,南邊是余杭塘河,項目總用地約100公頃,面積比久負(fù)盛名的東京上野公園大一倍。
項目分南北兩區(qū),通過慢行回廊串聯(lián)在一起。
西站以南的站南片區(qū),將打造云門公園,以山水谷為核心,串聯(lián)文化谷、樂潮谷、創(chuàng)智谷、演繹谷,打造疏朗通透的生態(tài)綠色中軸線。
西站以北的站北片區(qū),有吳山寡山等自然景觀,將融合自然與山水,融入體育運動公園、科創(chuàng)會議中心等多個公共服務(wù)項目,未來還將向北拓展。
打造“云中八景”
規(guī)劃云軌和水上巴士
這座城市公園將打造“云中八景”,分別是時空云門、綠汀浮光、杭西云眼、云湖樂港、倉前軌跡、湖光映云、綠野煙渚、曲溪逐花。其中囊括了已建成的云門和規(guī)劃中的云湖、云眼。
公園內(nèi)還規(guī)劃了豐富的文化和娛樂功能,可以參觀藝術(shù)展覽、聽音樂會、在下沉廣場觀賞云鏡水幕秀等;還引入了豐富的休閑功能,有云朵樂園、童夢花園、水上森林……
一座占地約100公頃的大公園,肯定不能一直走著逛——這里規(guī)劃了多樣的交通方式,云軌就是其中之一。
云軌和地鐵相似,但大多在架設(shè)于高架上的“空中軌道”行駛,很適合觀光。乘客在觀賞窗外風(fēng)景之余,還有乘坐過山車的騰云駕霧感。
利用內(nèi)部水系,城市公園里還規(guī)劃了水上巴士,形成集水上巴士、云軌、騎行道、跑步道、慢行道為一體的綜合慢行交通網(wǎng)絡(luò)。
將城市與公園融合
是很多世界級城市公園的實踐
將城市與公園融合,是眼下城市發(fā)展的一個趨勢。在國內(nèi)各大城市中,成都率先提出“公園城市”的概念,之后,上海、深圳、西安也紛紛推進公園城市建設(shè)。
公園城市的建設(shè)理念是造園營城,發(fā)揮公園對城市的最大價值,讓公園真正融入城市,進而讓城市變成一個大公園。
賦予自然景觀更多的功能內(nèi)涵,也是很多世界級城市公園的實踐。
以紐約中央公園為例,園中的綿羊草坪,本來要建閱兵場,后改為養(yǎng)綿羊的牧場。隨著觀念的改變,羊群又逐漸與各類節(jié)慶和集會活動共享草坪空間,最終使得綿羊草坪成為公共活動聚集地。
紐約中央公園里以前還有一座水庫,現(xiàn)在已經(jīng)變成供游客曬日光浴、聽音樂會、看壘球比賽的橢圓形運動大草坪。
如今,中央公園不只是城市的綠色名片,還是城市公園系統(tǒng)的核心。圍繞中央公園,既有高線公園、哈德遜河公園綠道,也有正在推進的抵抗海上風(fēng)暴的“U形生態(tài)廊道”,它們共同推動著城市的環(huán)境、生活、經(jīng)濟發(fā)展。
杭州這座世界級城市公園的未來同樣如此,將為杭州城市與公園的融合打造樣板。
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