潮新聞?dòng)?11月29日,記者從杭州東站樞紐管委會(huì)了解到,歷經(jīng)2個(gè)多月的精心規(guī)劃與改造,位于東廣場(chǎng)P1停車場(chǎng)內(nèi)的杭州東站1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)以全新面貌正式對(duì)外開放使用。
在東站現(xiàn)有的1號(hào)、6號(hào)、網(wǎng)約車西三個(gè)網(wǎng)約車上客區(qū)中,1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)一直是“流量王”——日均進(jìn)出車輛約1.1萬輛次,高峰期日均進(jìn)出約1.5萬輛次。客流高峰時(shí),常常會(huì)造成入口排隊(duì)長、天城路兩個(gè)交叉口擁堵等情況;同時(shí),網(wǎng)約車在進(jìn)入停車場(chǎng)后和社會(huì)車輛交織,導(dǎo)致通行能力不足。
1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)有哪些新變化?
走進(jìn)升級(jí)后的1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū),首先映入眼簾的是LED顯示大屏,它如同一位智慧向?qū)В瑢?shí)時(shí)顯示車位信息。借助“室內(nèi)北斗”網(wǎng)約車智能音頻導(dǎo)航系統(tǒng),旅客只需通過大屏顯示、車輛查詢機(jī)或小程序,就能輕松定位車輛,實(shí)現(xiàn)“人找車”極速匹配。
除了數(shù)字化大屏的亮點(diǎn),網(wǎng)約車上客區(qū)的行車路線也進(jìn)行了全面優(yōu)化。天城路入口改為社會(huì)車輛專用車道,原天城路出口改為1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)車輛的專用入口,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車與社會(huì)車輛的有效分離,緩解了此前的入口擁堵問題。同時(shí),花園兜、天城路、東寧路等路段還增設(shè)了可變車道,并接入交警系統(tǒng),根據(jù)道路擁堵情況實(shí)時(shí)調(diào)整交通指示燈方向,確保車流順暢通行。此外,網(wǎng)約車數(shù)據(jù)系統(tǒng)的引入,更是為車流的精準(zhǔn)區(qū)分,提供了有力保障。
停車設(shè)施方面,升級(jí)后的網(wǎng)約車上客區(qū)停車面積大幅提升至1.28萬平方米,停車位也由66個(gè)增至196個(gè),其中包括12個(gè)無障礙停車位,充分滿足了網(wǎng)約車的需求。
與此同時(shí),1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)內(nèi)部也被劃分為三個(gè)區(qū)域。三個(gè)區(qū)域分三種顏色噴涂,分別為橘色、綠色、藍(lán)色。車位上方配備的車位相機(jī),實(shí)時(shí)捕捉車牌信息,并在等候服務(wù)區(qū)的顯示大屏上滾動(dòng)播放,讓旅客能夠迅速找到自己的網(wǎng)約車。這一貼心設(shè)計(jì),無疑為旅客提供了更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
等候服務(wù)區(qū)同樣煥然一新。面積由原先的100平方米擴(kuò)展至約400平方米,寬敞明亮的候車環(huán)境讓旅客倍感舒適。座椅、空調(diào)、LED顯示大屏、車輛查詢機(jī)、免費(fèi)開水器、免費(fèi)WiFi、香氛系統(tǒng)等設(shè)備的配備,更是為旅客提供了全方位、人性化的候車體驗(yàn)。特別值得一提的是,等候服務(wù)區(qū)內(nèi)還融入了《西湖十景圖》《南宋御街繁盛圖》等富含杭州歷史文化底蘊(yùn)的插畫,讓旅客在候車之余,也能領(lǐng)略到杭州深厚的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特的城市韻味。
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