“史上最嚴車檢來了”？官方回應
近日，多個自媒體賬號發(fā)布消息，宣稱“史上最嚴車檢來了！”“車檢年限變化”“年檢越來越嚴格”“燃油車年檢增加OBD檢測”等。注意！注意！上述說法均為不實消息，目前各地車檢并沒有新變化。
車檢年限和標準與此前一致
有自媒體發(fā)布的消息提到，“新政取消了9座及以下非營運載客車10年內3次上線檢測的規(guī)定，減為2次”等。實際上，這一規(guī)定在2022年10月1日便已開始實行，并非今年的新政。
目前，非營運小微型載客汽車（9座含9座以下）10年內上線檢驗2次，第6年和第10年上線檢測即可；注冊登記時間超過10年的，每年上線檢測一次。
車輛OBD檢測2019年已正式實行
關于網(wǎng)傳增加的“OBD檢測”，指的是車載自動診斷系統(tǒng)，這是一套安裝在車輛和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng)，具備對影響排放的故障進行診斷、報警、儲存和通信的功能。該系統(tǒng)能夠隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)汽車尾氣超標，會立即發(fā)出警示。實際上，車輛OBD檢測早在2019年11月1號已正式實行。
為減少汽車尾氣排放，2018年11月，生態(tài)環(huán)境部2018年第51號公告發(fā)布了兩項在用汽車排放檢驗標準，其中增加了OBD檢測等新內容，并于2019年開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。
據(jù)了解，OBD檢測通過數(shù)據(jù)采集傳輸儀器讀取車輛內OBD系統(tǒng)信息，并檢查車輛的各項功能是否正常有效運行。某檢測機構負責人表示，早期生產(chǎn)的車輛沒有配備OBD系統(tǒng)，而近年來生產(chǎn)的新車型都有OBD。根據(jù)規(guī)定，2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車都需要進行OBD檢測。
相關部門打擊機動車檢驗造假
加強檢測規(guī)范性
日前，生態(tài)環(huán)境部通報了第二批4個機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治典型問題，涉案檢驗機構都因出具虛假檢驗報告涉嫌構成刑事犯罪，涉及提供虛假證明文件罪和破壞計算機信息系統(tǒng)罪。
與此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例違法情形更惡劣、涉案金額更大、影響范圍更廣。
目前，監(jiān)管部門通過借鑒生態(tài)環(huán)境領域相關執(zhí)法經(jīng)驗，建立聯(lián)合會商、聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)合懲戒工作機制，強化跨區(qū)域協(xié)作，對團伙式作案、鏈條式造假形成有效震懾。
2025年3月1日起，《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》將正式實施，這是我國首部專門針對新能源車的安全檢測標準，這一新規(guī)將改變車輛年檢的內容和方式，尤其新增了OBD檢測項目。對于燃油車而言，目前并沒有年檢新規(guī)出臺。
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