長三角“超級地鐵”更近一步？水鄉(xiāng)旅游線有新進展
都市快報訊 最近，“超級地鐵”的消息，又引起了不少杭州人的關注。
什么是“超級地鐵”？今年5月26日，位于廣東的廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路開通運營，并與已開通的佛肇城際、莞惠城際相連，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，很多人將其比作粵港澳大灣區(qū)“超級地鐵”。
而在長三角，正在規(guī)劃中的水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路，與粵港澳大灣區(qū)“超級地鐵”有諸多類似之處，因此很多人就把這條城際鐵路稱為長三角“超級地鐵”。
最近，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路可研評估會召開，意味著長三角“超級地鐵”與杭州人的距離，又近了一步。
可行性研究報告評估會召開
嘉興段工程可行性研究啟動招標
據(jù)蘇州市交通運輸局發(fā)布的消息，本月初，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路（江蘇段、上海段和浙江段）可行性報告研究評估會在蘇州召開，國家發(fā)改委基礎司、上海市發(fā)改委、江蘇省發(fā)改委和浙江省發(fā)改委等相關單位參加會議。
可研評估會上，專家組一致認為，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路項目前期工作扎實，設計文件內容全面，設計文件與基礎資料完善，文件編制深度滿足要求，方案比選充分，重難點分析透徹，認同主要技術方案。
也就在上個月，嘉興市相關部門發(fā)布消息，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究及相關專題研究服務開始招標。
去年，浙江省發(fā)改委官方網站發(fā)布了《省發(fā)展改革委關于省政協(xié)十三屆一次會議第213號提案的答復》，提及水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段和湖州段的線站位方案已基本穩(wěn)定。今年上半年，湖州市發(fā)改委在答復市民咨詢時，表示“十四五”期間近期計劃實施水鄉(xiāng)旅游線項目。
這樣看來，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路開工建設前的各項前期工作正在推進中，我們會及時關注其最新進展。
根據(jù)規(guī)劃設想，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路南端起自杭州，經過錢塘區(qū)，向北穿過錢塘江，到達海寧市，再經過桐鄉(xiāng)市、湖州市南潯區(qū)，之后出浙江省，進入江蘇境內，向東經過蘇州市吳江區(qū)，最終到達上海市青浦區(qū)，終于水鄉(xiāng)客廳站。
這條城際鐵路途經烏鎮(zhèn)、南潯、練市、鹽官、震澤、黎里、同里等多個江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，沿途有大量旅游景點，串起杭州、湖州、蘇州等多個江南名城，建成后是一條典型江南水鄉(xiāng)旅游線。
此外，這條城際鐵路計劃接入蕭山機場，還有杭州東部正在建設中的交通樞紐——錢塘樞紐，以及蘇州南站、湖州南潯站等高鐵站。蘇州、湖州和嘉興等地的市民坐這條城際鐵路來杭州換乘飛機十分方便，在錢塘樞紐、蘇州南站等站點也可以方便地換乘高鐵或市內地鐵。
運行時速比高鐵慢一些
設站比高鐵更密集一些
城際鐵路其實是個相對比較新的概念，過去一個時期，城際鐵路指的是服務都市區(qū)內居民出行，連接都市區(qū)中心城市城區(qū)和周邊城市組團的鐵路，這類鐵路也常常被人稱為通勤鐵路，連接杭州與海寧的杭海城際就屬于這一類。
后來，相關部門對各類軌道交通的名稱和含義再次進行了規(guī)范明確，原本的城際鐵路改稱為市域（郊）鐵路，如今城際鐵路多指連接不同城市或不同城市群的軌道交通線路。
相比運行時速在300公里以上的干線高鐵城際鐵路的運行時速要比高鐵慢一些，多為160公里或200公里，但比市內地鐵和市域（郊）鐵路要快不少。
為了方便不同城市之間的市民乘車往來，城際鐵路設站會比干線高鐵更密集，干線高鐵往往在一個市或一個縣內只設一座車站，而城際鐵路則會根據(jù)需求在一座城市的不同區(qū)域設置多座車站，讓更多區(qū)域的市民能夠在家門口坐上城際鐵路列車。
而廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路等城際鐵路之所以被稱為“超級地鐵”，是因為其運營模式與傳統(tǒng)的城際鐵路有明顯區(qū)別，使用交通卡就可以直接刷卡進站乘車，更接近于地鐵出行模式。
今年6月，上海、江蘇、浙江、安徽三省一市宣布組建長三角軌道交通運營公司，共同推動長三角地區(qū)跨省城際、市域鐵路運營一體化。環(huán)滬軌道交通運營有限公司已于近日成立，由上海申通地鐵集團有限公司、嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司等公司持股。
長三角區(qū)域的城際鐵路網正在建設推進中。如溝通江蘇、浙江和上海的滬蘇嘉城際鐵路，3條線路分別從東、西、南方匯聚而來，在上海境內的水鄉(xiāng)客廳站交會。其建成后，將與區(qū)域內國鐵干線、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等網絡層次中的多條軌道交通線路實現(xiàn)貫通或者換乘銜接，實現(xiàn)網絡化運營服務，滿足出行需求的多樣性。
未來，在長三角區(qū)域坐城際鐵路，可能會像坐地鐵一樣方便。
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