省內(nèi)跨城快件能有多快？12月25日，全國首個“低空+高鐵”跨城聯(lián)運場景在杭投入運行，從浙江省血液中心出發(fā)，快件通過“無人機(jī)+高鐵”的運輸方式，1小時到紹興、2小時到臺州。
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當(dāng)天上午，兩架載有血液的無人機(jī)從浙江省血液中心起飛至杭州東站西廣場的無人機(jī)公共起降點降落，接下去經(jīng)由中鐵快運工作人員接到貨物后搭乘G7449從杭州東站出發(fā)，23分鐘后準(zhǔn)點到達(dá)紹興北站，74分鐘后就會到達(dá)臺州站。到站后再通過無人機(jī)運輸方式運至紹興和臺州的中心血站。NvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此次執(zhí)飛的無人機(jī)為杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司自主研發(fā)TR9S無人機(jī)，飛行時速72公里，可持續(xù)續(xù)航30公里，即使在惡劣天氣下也能穩(wěn)定運行�！芭c傳統(tǒng)汽車配送相比，使用‘低空+高鐵’的模式，配送物資到紹興至少能縮短0.5小時，到臺州至少能縮短1.5小時，運輸準(zhǔn)點率可達(dá)90%以上，運輸?shù)木C合成本將降低30%以上。”迅蟻科技相關(guān)公共事務(wù)總監(jiān)楊墁表示，“目前公司也正在洽談開展面向省內(nèi)其他城市的運輸服務(wù)，未來我們也希望這一模式從杭州上城出發(fā)，復(fù)制到省內(nèi)其他城市乃至全國各地�！�NvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，本次“空鐵聯(lián)運”方式，是杭紹臺三城聯(lián)動。今年9月，杭州市交通運輸部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上城區(qū)、東站管委會、市低空發(fā)展公司等單位，共同推進(jìn)了杭州東站起降點建設(shè)。11月，全省首個位于鐵路樞紐的無人機(jī)起降點正式建成。隨后，紹興和臺州迅速跟進(jìn)，于12月分別建成紹興北站和臺州站的無人機(jī)起降點，標(biāo)志著我省“低空+高鐵”快速運輸網(wǎng)絡(luò)初步搭建。NvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭實集團(tuán)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“前期，在市交通運輸局的指導(dǎo)下，經(jīng)過多輪調(diào)研，我們聯(lián)合上城區(qū)和東站管委會，在杭州東站建設(shè)了這個無人機(jī)起降點，為‘低空+高鐵’跨城聯(lián)運這一新模式奠定了堅實的物理基礎(chǔ)�！�NvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

上城區(qū)低空辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上城區(qū)擁有豐富的醫(yī)療資源和交通資源，“空鐵聯(lián)運場景的開發(fā)應(yīng)用是將兩者相結(jié)合實現(xiàn)高效利用，不僅服務(wù)本地，更能輻射全省�！苯酉氯�，上城區(qū)還將繼續(xù)深耕“低空+醫(yī)療”的醫(yī)用場景和航線布局，并探索更多“低空+”的新模式新場景。NvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州市交通運輸局低空專班相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次“低空+高鐵”新場景的開拓，是我市物流多式聯(lián)運、降本增效的新探索。下階段，低空專班還將持續(xù)加強(qiáng)對區(qū)縣市和相關(guān)單位的工作指導(dǎo)，強(qiáng)化低空公共基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)，推動更多低空新場景在杭落地。NvE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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