國際航空樞紐功能“上新”Duc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州日?qǐng)?bào)訊 杭州國際航空樞紐功能體系日益完善。近日，中國航空油料有限責(zé)任公司浙江分公司在杭州空港口岸申請(qǐng)開設(shè)的“保稅航燃”賬冊(cè)正式啟用，標(biāo)志著海關(guān)總署推行的航空器燃料供應(yīng)保稅監(jiān)管新模式在杭州正式落地，國際航班的燃料保障能力進(jìn)一步提升。Duc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)前，杭州國際航空樞紐能級(jí)持續(xù)擴(kuò)容，航空器燃料加注量也隨之增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年杭州蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管15323架次國際航班加注保稅燃料30.51萬噸，同比分別增長58.23%和48.89%。Duc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此前，執(zhí)行出入境任務(wù)的航空器所加注的保稅航油必須通過保稅倉庫存儲(chǔ)和供應(yīng)，與執(zhí)行境內(nèi)飛行任務(wù)的航空器使用的非保稅航油不得混儲(chǔ)、混輸、混用，對(duì)于企業(yè)建設(shè)成本和管理成本挑戰(zhàn)較大。新模式下，航空器保稅燃料和非保稅燃料可混合存儲(chǔ)在供應(yīng)企業(yè)自有倉儲(chǔ)設(shè)施中，企業(yè)無須申請(qǐng)?jiān)O(shè)立專門的保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫，改變了以“保稅倉庫”為基礎(chǔ)的保稅航空燃料管理架構(gòu)，有效解決了保稅航空燃料儲(chǔ)罐利用率低、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長等問題，顯著提升燃料加注效率及安全保供系數(shù)，降低航空企業(yè)建設(shè)和運(yùn)營成本�！吧陥�(bào)作業(yè)和油庫操作大幅減少，預(yù)計(jì)2025年保稅航油銷售量將再創(chuàng)新高。”中國航空油料有限責(zé)任公司浙江分公司總經(jīng)理顧群說。Duc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為構(gòu)建更為高效、透明的信息化監(jiān)管體系，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)助力企業(yè)建設(shè)航空器保稅供應(yīng)燃料信息化管理系統(tǒng)并成功上線啟用，將海關(guān)智能化監(jiān)管嵌入保稅航空燃料采購、倉儲(chǔ)、加注等業(yè)務(wù)全流程，有效提高保稅航空燃料監(jiān)管效能。Duc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)