上班路上少花10分鐘是一種什么體驗(yàn)？
制圖 李前芳
新年新開局，奮斗正當(dāng)時(shí)。
新的一年，杭州13個(gè)區(qū)、縣（市）打算辦好哪些民生大事？?
1月13日起，都市快報(bào)、橙柿互動(dòng)聯(lián)合杭州13個(gè)區(qū)、縣（市）融媒體中心和191個(gè)街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）微融站，推出“一字一區(qū)，幸福十三·新年新開局”三級融媒體聯(lián)合報(bào)道，將一件件民之所盼的民生大事，濃縮為一個(gè)字，展現(xiàn)區(qū)、縣（市）和街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）實(shí)干爭先，共建美麗家園、美好生活的頭雁風(fēng)采。
第六期聚焦余杭區(qū)關(guān)鍵字：暢。
杭州的路，越來越暢通
“通勤時(shí)間從原來的30分鐘縮短到了現(xiàn)在的20分鐘，一路綠燈，暢行無阻�！庇嗵熳≡谟劳鷫魳烦歉浇ぷ髟趬粝胄℃�(zhèn)，是一名“朝九晚六”的“上班族”。前不久，良睦路道路工程（一期、二期）建成通車，讓他上下班省下了不少時(shí)間。
現(xiàn)在的良睦路，全長約15.6公里，在余杭四通八達(dá)的交通路網(wǎng)中并不算長，但對住在小和山、未來科技城、良渚、瓶窯和閑林的居民來說，這是“家門口”的交通大動(dòng)脈，是日常出行的捷徑，連接著千家萬戶。
一路綠燈，一路暢通
14個(gè)信號燈路口實(shí)現(xiàn)綠波貫通
“從我家到夢想小鎮(zhèn)，以前要么繞遠(yuǎn)路走運(yùn)溪高架，要么選擇距離近，但只有兩車道的中靈線。那條村道上，電瓶車、三輪車很多，根本開不快。尤其是上下班高峰期，非常堵�！庇嗵煺f。
作為余杭南北向的一條重要大動(dòng)脈，良睦路道路工程（一期、二期）全面建成通車，連通了大半個(gè)余杭的主干道，為沿線居民的出行帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。
良睦路道路工程（一期）北起泰閑路以南，穿過饅頭山，南至里東路，全長約2.1公里。對小和山居民來說，這條路的貫通，意義非凡。
小和山位于饅頭山南側(cè)，過去因山脈阻隔，居民出行大多依賴留和路，前往未來科技城需繞行閑富路，很不方便�，F(xiàn)在，良睦路直穿饅頭山，從小和山到未來科技城核心區(qū)域，只要十幾分鐘，前往杭州西站高鐵樞紐，也更快了。
良睦路道路工程（二期）南起云門大街，向北連接良渚，全長約5.8公里。對良渚、瓶窯的居民來說，這條路的貫通，是久盼的“好事”。現(xiàn)在，從雙向8車道的良睦路出發(fā)，前往未來科技城的商業(yè)核心地帶（如萬達(dá)廣場、美瑭廣場），行車時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)，去城北萬象城也能控制在20分鐘以內(nèi)。
更讓人高興的是，近日，良睦路二期（云門大街至運(yùn)溪路）正式啟用“綠波路段”，全線14個(gè)信號燈路口已實(shí)現(xiàn)綠波貫通，并以石祥西路為界，劃分為南北兩個(gè)綠波段，借助數(shù)字化智慧管理，實(shí)現(xiàn)了“一路綠燈，一路暢通”。
“路通了，通勤時(shí)間短了，心情也變好了�！庇嗵煺f。
對良睦路沿線的居民來說，良睦路的貫通不僅縮短了通勤時(shí)間，也提升了生活品質(zhì)。
串聯(lián)良渚新城和余杭經(jīng)開區(qū)
余杭城北核心快速通道正在打通
一條條道路，串聯(lián)起千家萬戶，既是居民的“出行路”，也是城市發(fā)展的致富路。
2024年，余杭“通車”的好消息不斷，一條條路不斷被打通：良運(yùn)街通車、杭徽項(xiàng)目城南路（接運(yùn)溪路段）通車、奉欣路（獐山港橋-K0+690）通車、獐山北路（奉運(yùn)路-洛陽路）……
還有的路，正在被打通。
2024年9月，康良路（京杭大運(yùn)河-運(yùn)溪高架）工程一期的宣杭鐵路-杭行路段首樁開鉆，項(xiàng)目進(jìn)入高架主體工程實(shí)質(zhì)性施工階段。目前，康良路（京杭大運(yùn)河-運(yùn)溪高架）工程一期正在進(jìn)行軟基處理和高架橋樁基施工。
康良路（京杭大運(yùn)河-運(yùn)溪高架）工程一期西起運(yùn)溪高架路，東至杭行路，路線長約4.7公里，全線采用“高架快速路+地面主干道”形式，先后穿越湖杭高鐵、繞城高速、宣杭鐵路，建成后，將緊密串聯(lián)良渚新城和余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，成為余杭城北區(qū)域的核心快速通道。
余杭交投集團(tuán)也定下了2025年的任務(wù)——
全力保障康良路工程一期項(xiàng)目推進(jìn)，到2025年底，項(xiàng)目一標(biāo)段完成總工程量的40%，二標(biāo)段完成總工程量的45%，涉鐵段完成總工程量的20%。
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