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富陽秦望隧道通車。記者 李忠攝BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天12時(shí)，富陽秦望隧道正式通車。這是首條穿越富春江的過江隧道，市民驅(qū)車來往富陽主城區(qū)、富春灣新城又多了一種新選擇。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

秦望隧道北起秦望路與金橋南路交叉口、南至秦望南路與學(xué)院路交叉口，全長(zhǎng)2868米。江北設(shè)置隧道主線出入口及一對(duì)進(jìn)出匝道，江南設(shè)置一對(duì)進(jìn)出匝道，連接隧道的秦望南路一期（洋浦江至富春灣大道）也同步通車，采用雙向六車道設(shè)計(jì)。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)秦望“城市眼”建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，秦望隧道的通車，兩岸通行時(shí)間由20分鐘縮短至3分鐘，大大緩解富陽大橋、富春江第一大橋交通壓力，促進(jìn)擁江發(fā)展戰(zhàn)略的加快實(shí)施，成為江南江北聯(lián)動(dòng)發(fā)展的大動(dòng)脈、強(qiáng)引擎。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隧道出入口造型如同一艘穿越時(shí)空的飛船，極具未來感。與這一造型相適應(yīng)的是它的功能——通過洞口頂棚金屬板開孔引入自然光，隧道亮度由外到內(nèi)均勻變化，實(shí)現(xiàn)“光過渡”。隧道兩側(cè)的裝飾以搪瓷鋼板為主材，豎向整板拼板，簡(jiǎn)潔大氣，猶如一幅長(zhǎng)卷。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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秦望隧道出入口造型如同一艘飛船。通訊員 俞菁 記者 李忠 攝BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

考慮到安全駕駛，隧道內(nèi)設(shè)計(jì)了5段具有富春山水韻味的疲勞喚醒圖案。同時(shí)，隧道內(nèi)還安裝了“會(huì)跑的燈光帶”，這些恒速閃動(dòng)的綠色燈帶會(huì)跟著行駛的車輛“跑”，它是根據(jù)人眼潛意識(shí)中對(duì)光的追逐特性，自然地引導(dǎo)駕駛員根據(jù)燈光速度勻速前進(jìn)，提升了行車安全性和舒適性。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“除了隧道內(nèi)可見的智慧化場(chǎng)景外，秦望隧道背后還有‘智慧大腦’。我們一方面設(shè)置了160余臺(tái)雷視一體機(jī)和攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)隧道的數(shù)字全息管理，如果發(fā)生事故，可以第一時(shí)間精準(zhǔn)定位，并通過修改情報(bào)板等措施來立即封鎖交通，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮；另一方面，我們敷設(shè)了感溫光纜和探測(cè)器，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)自動(dòng)報(bào)警，聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)設(shè)備排煙送風(fēng)、自動(dòng)噴淋滅火，還可以輔助應(yīng)急救援。”秦望“城市眼”建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，隧道下層是地鐵軌道，還預(yù)留了軌道交通南延過江條件，這也讓秦望隧道成為浙江省首條公鐵合建過江隧道。BFa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)