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6月4日上午,金建高鐵新安江特大橋成功合龍,標(biāo)志著金建高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展,為全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。一起來看最新情況↓↓
金建高鐵新安江特大橋
項目介紹
新安江特大橋位于建德市境內(nèi),是金建高鐵全線控制性工程和施工難度最大的橋梁工程。該橋全長885.2米,跨越寬度為520米的新安江干流,主跨為216米的雙塔雙索面矮塔斜拉橋,外傾式斜塔與斜拉索共同構(gòu)成大鵬展翅造型,與美麗的自然風(fēng)光融為一體。
新安江特大橋主橋墩施工處水深31米,水文地質(zhì)條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)保要求極高。為減少大橋建設(shè)對自然生態(tài)的影響,建設(shè)單位采用網(wǎng)絡(luò)三維水深測量技術(shù),將水下墩位和地形數(shù)據(jù)精度提升至厘米級,精準(zhǔn)繪制水中墩位及周邊地形地貌。
串起多個經(jīng)濟(jì)圈
打造黃金旅游路線
項目建成運營后,將聯(lián)通杭黃高鐵、滬昆高鐵等線路,串聯(lián)起“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”等多個經(jīng)濟(jì)圈,成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路,對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,提高鐵路運輸組織靈活性,促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。
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